BS한양, 광양항 묘도수도항로 직선화 사업 수주

부동산 > 정책·산업 BS한양, 광양항 묘도수도항로 직선화 사업 수주 BS한양, 광양항 묘도수도항로 사업 수주항로 확장·직선화…총사업비 1957억원BS한양이 해양수산부가 발주한 ‘광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화 사업’을 수주했다.20일 BS한양은 이달 진행된 기본설계 심의 결과 BS한양과 태영건설, 대우건설, 동부건설, HJ중공업 등이 참여한 컨소시엄이 실시설계적격자로 최종 선정됐다고 밝혔다.광양항 묘도수도 항로 직선화 사업은 전라남도 여수시 묘도동 인근 해역에서 여수 광양항 일대의 혼잡한 뱃길을 개선하는 사업이다. 여수국가산업단지와 광양항 일대 묘도수도 구간(길이 2760m) 항로 폭을 185m에서 300m로 확장하고 수심을10.5m로 정비할 계획이다.이번 사업이 완공되면 1만7000DWT(재화중량톤·선박 자체 무게를 제외한 순수한 화물 적재 용량)급 선박까지 안정적으로 접안할 수 있는 여건이 확보되어 통항 안전성이 높아지고 선박과 화물의 정체 문제도 개선될 것으로 기대된다. 총사업비는 약 1957억원 규모다. 공사 기간은 착공일로부터 70개월이다.BS한양 관계자는 “대형 선박의 안정적인 접안과 통항 안전 확보는 물론 정밀한 지반 검토를 통한 안전한 굴착 공법과 수산업과의 상생까지 고려한 오탁 방지 설계 등이 높은 평가를 받아 좋은 결과를 얻을 수 있었다”며 “공사 전 과정에서 안전 관리체계를 철저히 운영해 완성도 높은 항로를 만들 것”이라고 밝혔다. 광양항 묘도수도항로 직선화 사업 조감도. BS한양 BS한양 등 컨소시엄이 묘도수도항로 직선화 사업의 실시설계적격자로 최종 선정되었습니다. 태영건설은 공동도급 형태로 항로 확장 및 정비 공사에 참여하여 기반 시설 구축을 담당하고 있습니다. 관건은 장기 공사 과정에서 컨소시엄별 공사 범위와 수익성이 어떻게 배분되는지입니다. 대우건설이 참여한 컨소시엄이 광양항 항로확장 사업의 실시설계적격자로 최종 선정됐습니다. 이 사업은 묘도수도 2760m 구간의 폭을 185m에서 300m로 넓히고 수심을 정비하는 70개월 공사입니다. 장기 공동도급의 공정 관리와 실제 공사 수행 범위가 사업성의 변수가 됩니다. 동부건설이 참여한 컨소시엄은 항로 폭 300m 정비를 포함한 광양항 사업을 수주했습니다. 여수국가산업단지와 광양항 인근의 혼잡한 뱃길을 개선하는 공사로, 총사업비는 약 1957억원 규모입니다. 공사 기간이 70개월로 정해진 만큼 설계·시공 단계의 원가 관리가 수익성의...