車업계, 7일까지 휴가 돌입…8월 둘째주 파업 확대 분수령

지난달 29일 울산시 북구 현대자동차 울산공장 명촌정문에서 오전조 근무자들이 부분파업으로 일찍 퇴근하고 있다. 현대차 노조는 지난달 29~31일까지 사흘 동안 매일 4시간 파업했다. (사진=연합뉴스)[이데일리 김형욱 기자] 국내 완성차 5사가 이번 한주 여름휴가 시즌에 돌입하며 닷새간 국내 공장 가동을 중단한다. 2일 업계에 따르면 현대차·기아를 비롯해 한국GM과 르노코리아, KGM 등 완성차 5개사가 3~7일 국내 공장 생산을 멈춘다. 노후 설비를 교체하는 현대차 아산공장은 총 18일간(7월 25일~8월 11일) 생산을 중단한다. 한국GM 부평공장도 휴가 기간을 전후해 약 3주간 신형 프레스 설비 설치 공사를 진행한다. 정규 조업일 기준 닷새간 생산 공장이 멈추면서 부품 협력사 납품 일정도 이에 맞춰 조정한다. 현대차·기아 해외 공장들의 경우 현지 생산계획에 따라 운영하나, 현대차 체코 공장과 기아 슬로바키아 공장은 여름휴가 시즌을 맞아 지난달 27일부터 이달 7일까지 정비와 생산설비 현대화를 진행 중이다. 완성차 회사가 일제히 여름 휴가 시즌에 돌입하며 현대차·기아·르노코리아의 노사 협상도 한주간 멈춘다. 한국GM과 KGM은 지난달 28일과 29일 각각 올해 임금·단체협약(임단협) 협상을 타결하며 불확실성을 걷어냈으나, 나머지 3사는 휴가 시즌이 끝난 8월 둘째주가 파업 확대의 분수령으로 떠오를 전망이다. 현대차 노조는 조업 재개 다음날인 11일 중앙쟁의대책위원회를 열어 파업 시간과 일수 확대 여부를 정한다. 현대차 노조는 지난달 세 차례, 총 9일간 부분파업을 벌여 근무조별 누적 파업 시간이 60시간에 이른다. 현대차 노사는 지난달 8일 15차 교섭 이후 공식 협상 자체를 재개하지 못하고 있다. 사측은 기본급 8만 9000원 인상과 성과급 350%+1000만원, 자사주 15주를 제시했지만 노조는 기본급 14만9600원 인상과 순이익 30% 성과급, 정년 연장 등을 요구하고 있다. 기아 노조는 조합원 투표와 중앙노동위원회 조정 중지로 합법적 쟁의권을 확보했지만 곧바로 파업하기보다는 8월 특근 거부 권한을 지부장에게 맡기고 휴가 뒤 집중교섭에 나서기로 했다. 또 르노코리아 노조는 지난달 29일 확대간부 8시간 지명파업에 들어갔으며, 부산공장의 시간당 생산량을 55대에서 45대로 줄이려는 사측 방침에 반발해 폴스타4 등 신차 공정 중심의 추가 파업을 예고하고 있다. 자동차업계 한 관계자는 “조업이 재개되는 10...