트럼프 “호르무즈는 공해…꽤 빨리 열릴 것”

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트럼프 “호르무즈는 공해…꽤 빨리 열릴 것”

입력 : 2026.04.11 08:27

도널드 트럼프 미국 대통령은 이란이 통제권을 유지 중인 호르무즈 해협에 대해 “꽤 빨리 열릴 것”이라고 말했다.

10일(현지시간) 트럼프 대통령은 미국과 이란의 종전 회담을 하루 앞두고 워싱턴DC 인근 앤드루스 합동기지에서 기자들과 만나 이란의 호르무즈 통행료 징수 방침을 “내버려두지 않을 것”이라며 이같이 밝혔다.

트럼프 대통령은 호르무즈 해협이 “그건 자동으로 열릴 것이다. 우리가 그냥 떠나버리면 해협은 열릴 수밖에 없다. 해협이 열리지 않으면 그들은 돈을 벌 수 없다”고 했다.

그는 또한 이란의 호르무즈 봉쇄 및 통행료 징수 방침에 대해 호르무즈 해협이 ‘공해’라는 점을 특별히 언급하며, “그렇게(통행료를 징수) 하도록 두지 않을 것이다. 그들이 그렇게 (통제)할지는 아무도 모르지만, 그들이 그렇게 한다면 내버려 두지 않을 것”이라고 경고했다.

트럼프 대통령은 파키스탄에서 이란 협상단과 마주할 JD 밴스 부통령에게 “행운을 빈다. 그는 커다란 임무를 맡았다”고 말했다.

이어 이번 협상 목표에 대해 “핵무기 금지가 첫째이다. 이미 정권교체가 이뤄졌다고 생각하지만, 우리는 그걸 기준으로 삼은 적이 없다”며 “핵무기 금지가 우리(목표)의 99%”라고 밝혔다.

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도널드 트럼프 미국 대통령은 이란의 호르무즈 해협 통제에 대해 "꽤 빨리 열릴 것"이라고 발언했다.

트럼프 대통령은 호르무즈 해협이 '공해'라는 점을 강조하며 이란의 통행료 징수 방침을 저지하겠다고 경고했다.

그는 이란 협상 목표가 핵무기 금지임을 밝히며 협상에 임할 JD 밴스 부통령에게 행운을 기원했다.

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트럼프, 호르무즈 해협 '공해' 선언하며 조기 개방 시사…이란 통행료 징수 방침 정면 반박 ⚔️🌍

Key Points

트럼프 대통령은 2026년 4월 10일(현지시간) 호르무즈 해협을 '공해'로 규정하며, 이란의 통행료 징수 방침을 '내버려두지 않을 것'이라 경고했어요. 💥
이란은 2026년 3월경부터 호르무즈 해협 통행 선박에 수에즈 운하처럼 통행료를 부과하는 방안을 추진해왔으며, 이는 국제법상 논란의 여지가 있어요. 💰🚢
이란의 통행료 징수 시도는 국제해사기구(IMO) 등 국제법 체계와 충돌하며, 한국을 포함한 40여 개국은 호르무즈 해협의 조속한 개방을 촉구하고 있어요. 🤝🇰🇷
트럼프 대통령은 미국과 이란의 종전 회담을 하루 앞두고 호르무즈 해협 문제에 대한 강력한 입장을 표명했으며, 핵심 협상 목표로 '핵무기 금지'를 재차 강조했어요. 🎯🔥

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나?

도널드 트럼프 미국 대통령이 이란이 통제권을 주장하며 통행료 징수를 고려하는 호르무즈 해협에 대해 '꽤 빨리 열릴 것'이라고 언급하며 강력한 경고 메시지를 보냈어요. 🚨 2026년 4월 10일(현지시간) 워싱턴DC 인근 앤드루스 합동기지에서 기자들과 만난 트럼프 대통령은 이란의 호르무즈 통행료 징수 방침을 '내버려두지 않을 것'이라며, 호르무즈 해협은 '공해'이므로 통행료 징수가 용납될 수 없음을 분명히 했답니다. 🌊

트럼프 대통령은 마치 해협이 저절로 열릴 것처럼 말하며, "우리가 그냥 떠나버리면 해협은 열릴 수밖에 없다. 해협이 열리지 않으면 그들은 돈을 벌 수 없다"는 말로 이란의 경제적 상황을 꼬집었어요. 💰 또한, 그는 이란의 통제 시도를 용납하지 않겠다고 밝히며, 미국의 파키스탄 파견 부통령에게는 "행운을 빈다. 그는 커다란 임무를 맡았다"고 덧붙였답니다. 🤝

이번 발언은 이란이 호르무즈 해협 통과 선박에 통행료를 부과하는 방안을 추진하고, 미국과 이스라엘 등 특정 국가 선박의 통행을 제한하려는 움직임에 대한 미국의 강경한 대응으로 풀이돼요. 🇺🇸 🇮🇷 특히, 트럼프 대통령은 이번 협상의 최우선 목표가 '핵무기 금지'이며, 이것이 전체 목표의 99%를 차지한다고 강조했답니다. 🎯

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협의 항행의 자유에 대해 강경한 입장을 밝힌 것은 이란의 통행료 징수 방침과 미국의 통제권 회복 의지가 충돌하는 상황에서 나왔어요. 😮

**맥락:** 지난 3월 26일(현지시간)부터 이란은 호르무즈 해협에서 수에즈 운하와 같은 '통행료 징수' 방침을 언급하며 긴장을 고조시켰어요. 💰 이란 외무부는 전쟁 상황으로 인해 호르무즈 해협 통과에 일련의 조치가 시행 중이며, 이란 당국과 조율을 거친 국가에 한해 안전한 통행을 보장하겠다고 밝혔죠. 🚢 또한, 이란 의회 국가안보위원회는 해협 통과 선박에 통행료를 부과하고 통제권을 강화하는 계획안을 승인하기도 했답니다. 📈 이와 맞물려 미국은 호르무즈 해협의 항행 자유 확보를 위해 통제권을 회복하겠다는 입장을 분명히 했어요. 🇺🇸

**원인:** 이러한 갈등의 근본적인 원인은 국제법상 '공해'로 인정되는 호르무즈 해협에 대해 이란이 주권적 권리를 주장하며 통행료를 부과하려는 시도 때문이에요. ⚖️ 유엔해양법협약(UNCLOS)은 국제 해협에서 모든 선박의 통행권을 보장하며, 통과 자체에 통행료를 부과하는 것을 허용하지 않지만, 이란은 이에 서명했으나 비준하지 않은 상태입니다. 🤔 더욱이 이란은 전쟁으로 인한 손해에 대한 금전적 보상을 원한다는 입장까지 내비치고 있어 상황은 더욱 복잡하게 흘러가고 있어요. 💥

**전개:** 이런 상황에서 40여 개국의 외교 당국은 호르무즈 해협의 조속한 개방을 촉구하는 연대를 형성하며 이란의 요구에 단호하게 맞서고 있어요. 🤝 한국을 포함한 국가들은 통행료 납부 검토 보도에 대해 '사실무근'이라며 원칙을 고수하는 입장을 보였고요. 🙅‍♀️ 한편, 호르무즈 해협의 또 다른 당사국인 오만은 국제 해상 운송 협약에 서명했기에 통행료를 징수할 법적 근거가 없다는 반대 입장을 분명히 했어요. 🇴🇲 현재 미국과 이란의 종전 회담을 앞두고 트럼프 대통령이 호르무즈 해협은 '공해'이며 '꽤 빨리 열릴 것'이라고 언급한 것은, 이러한 복잡하고 첨예한 갈등 상황 속에서 미국이 이란의 통행료 징수 방침을 좌시하지 않겠다는 강력한 의지를 표명한 것으로 해석할 수 있어요. 📢

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline)

2026년 3월 24일

이란 외무부 대변인은 호르무즈 해협 통과를 위한 일련의 조치가 시행 중이며, 침략 행위와 무관한 국가들은 필요한 조율 후 해협을 통과할 수 있다고 밝혔어요. 🤝 또한, 국영 매체는 호르무즈 해협에 대한 이란의 영유권 인정과 전쟁에 따른 손해 배상을 원한다는 입장을 전하며 '선별 통과 + 통행료' 방침을 시사했습니다. 💰
2026년 3월 30일

이란 의회 국가안보위원회가 호르무즈 해협 통과 선박에 통행료를 부과하고 통제권을 강화하는 계획안을 승인했어요. 📜 미국과 이스라엘 국적 선박의 해협 통과를 명시적으로 금지하고, 경제 제재를 집행한 국가의 선박도 제한할 수 있다는 내용이 포함되어 국제적 긴장이 고조될 전망입니다. 🚨
2026년 4월 2일

한국을 포함한 40여 개국 외교 당국이 호르무즈 해협의 조속한 개방을 촉구하는 회의를 열었어요. 🌐 참여국들은 즉각적이고 무조건적인 해협 정상화를 요구했으며, 해협이 계속 폐쇄될 경우 경제·정치적 압박 방안도 논의할 것을 시사했습니다. 💼
2026년 4월 8일

도널드 트럼프 미국 대통령은 인터뷰에서 미국과 이란이 호르무즈 해협 통행료를 합작으로 징수하는 방안을 검토 중이라고 밝혔어요. 🤝 이는 유엔해양법협약에 위배될 소지가 있으며, 국제 해양 질서의 근간을 흔들 수 있다는 비판이 제기되었습니다. 🌍
2026년 4월 9일

오만 교통통신정보부 장관은 호르무즈 해협 통행료 징수에 대해 반대 입장을 표명했어요. 🚫 오만이 국제 해상 운송 협약에 서명했기 때문에 자연 통로인 해협에서 통행료를 징수할 법적 근거가 없다고 강조했습니다. ⚖️
2026년 4월 10일

도널드 트럼프 미국 대통령은 호르무즈 해협에 대해 '공해'이며 '꽤 빨리 열릴 것'이라고 말했어요. 🗣️ 이란의 통행료 징수 방침을 '내버려 두지 않을 것'이라 경고하며, 미국과 이란의 종전 회담을 앞두고 긴장감이 고조되는 가운데 '핵무기 금지'를 협상 목표로 삼겠다고 밝혔습니다. 🇺🇸🇮🇷

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까?

[소비자/개인] [산업/기업] [정부/시장]

도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협의 통행료 징수 방침을 '내버려두지 않겠다'고 밝히면서, 국제 유가 변동성이 커질 수 있어요 ⛽️. 이는 곧 전 세계 소비자들의 유류비 부담 증가로 이어질 가능성이 있어요 💸. 또한, 에너지 공급망의 불안정성은 물가 상승 압력으로 작용하여 전반적인 소비 여력에 영향을 줄 수 있답니다 🤔. 다만, 트럼프 대통령의 발언이 실제 행동으로 이어질지, 혹은 국제적인 외교 협상을 통해 해소될지에 따라 그 영향의 정도는 달라질 수 있어요 ⚖️.

이러한 지정학적 긴장 상황은 소비 심리에도 영향을 미칠 수 있어요. 불확실성이 커지면 사람들은 소비를 줄이고 저축을 늘리려는 경향을 보일 수 있는데, 이는 경제 전반의 활력을 떨어뜨릴 수 있죠 📉. 하지만 동시에, 장기적으로 안정적인 에너지 공급망 확보를 위한 움직임이 촉발될 수도 있어요 💡.

호르무즈 해협은 세계 원유 해상 물동량의 약 20%가 지나는 핵심 요충지예요 🚢. 이란의 통행료 징수 방침이나 이를 둘러싼 긴장은 에너지 기업들에게 직접적인 운영 비용 증가나 공급망 불안정이라는 큰 부담으로 작용할 수 있어요 ⚡️. 특히 중동산 원유 의존도가 높은 정유 및 화학 기업들은 원자재 가격 상승과 운송 비용 증가로 수익성에 타격을 입을 수 있답니다 📈.

하지만 긍정적인 측면에서, 이러한 상황은 신재생 에너지나 대체 에너지 개발에 대한 투자를 가속화하는 계기가 될 수도 있어요 🌱. 또한, 해협의 안정을 위한 국제적인 공조나 새로운 항로 개발 등의 노력이 이루어진다면, 관련 물류 및 운송 기업들에게 새로운 기회를 제공할 수도 있답니다 🌐. 기업들은 지정학적 리스크 관리를 강화하고, 공급망 다변화 전략을 수립하는 것이 중요해졌어요 🗺️.

이란의 호르무즈 해협 통행료 징수 시도는 국제법 및 기존의 해양 질서와 충돌할 가능성이 높아, 국제 사회의 불안감을 증폭시키고 있어요 🌍. 미국과 같은 주요국은 항행의 자유를 보장하기 위한 군사적·외교적 대응을 모색할 수 있으며, 이는 국제 정세의 긴장을 더욱 고조시킬 수 있답니다 ⚔️. 각국 정부는 에너지 공급망의 안정성을 확보하고, 자국의 경제적 이익을 보호하기 위한 다각적인 외교적 노력을 기울여야 할 상황이에요 diplomat.

시장 측면에서는 유가 변동성이 커지면서 글로벌 금융 시장의 불확실성이 증대될 수 있어요 💹. 이는 투자 심리를 위축시키고, 전반적인 경제 성장에 부정적인 영향을 미칠 수 있답니다 😟. 유엔해양법협약(UNCLOS)과 같은 국제법의 적용 및 해석에 대한 논쟁도 심화될 수 있으며, 이는 국가 간의 외교적 마찰로 이어질 가능성도 있어요 🤝. 국제 사회의 단합된 목소리와 명확한 원칙에 기반한 대응이 중요해지고 있어요 🗣️.

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

트럼프 미국 대통령이 이란의 호르무즈 해협 통행료 징수 시도를 ‘내버려두지 않겠다’고 밝히면서, 국제 해협의 통행권을 둘러싼 미국과 이란 간의 긴장이 다시 고조될 전망이에요. 🚢 이 발언은 2026년 3월부터 이란이 통행료 징수 및 통제권 강화를 추진해 온 흐름에 대한 직접적인 제동을 의미해요. 🇺🇸🇺🇳

이번 사태는 단순한 양국 간의 갈등을 넘어, 국제 해양 질서의 근간을 뒤흔들 수 있는 중요한 전환점이 될 수 있어요. ⚖️ 유엔해양법협약(UNCLOS)은 국제 해협에서의 항행의 자유를 명시하고 있지만, 이란은 ‘주권적 권리’를 내세우며 이를 무시하려는 움직임을 보였어요. 🌍 하지만 트럼프 대통령의 발언은 이러한 시도가 용납되지 않을 것임을 분명히 하며, 미국이 국제법적 원칙을 강조하고 있음을 보여줘요. 💪

결과적으로 호르무즈 해협을 둘러싼 미국의 정책 기조가 더욱 강경해질 가능성이 높아졌어요. 이는 향후 국제사회의 중동 정세에 대한 대응 방식을 결정하는 데 중요한 영향을 미칠 수 있으며, 에너지 공급망의 안정성에도 간접적인 영향을 줄 수 있답니다. ⛽️ 이러한 상황 속에서 한국을 포함한 관련국들의 외교적 노력과 국제적인 공조의 중요성이 더욱 커질 것으로 보여요. 🤝

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

현 상태 유지 및 안착 시나리오

트럼프 대통령의 발언처럼 호르무즈 해협의 통행료 징수나 봉쇄 시도가 미국 등 국제사회의 강력한 반대에 부딪히면서, 현재 상태가 유지될 가능성이 높아요. 🌊 이란의 통행료 징수 방침이 '공해'인 호르무즈 해협의 국제법적 지위와 충돌하면서, 국제사회의 단일대오 압박과 법적 대응이 이어질 수 있답니다. ⚖️ 이에 따라 이란이 당초 의도했던 통행료 징수나 해협 통제력 강화 시도가 실질적인 성과를 거두기 어렵고, 오히려 외교적 고립을 자초할 수 있어요. 🗣️ 이 과정에서 미국을 포함한 40여 개국의 연대 움직임이 더욱 강화되면서, 항행의 자유 원칙이 다시 한번 힘을 얻을 것으로 보여요. 🤝
영향력 확대 및 가속 시나리오

만약 이란이 통행료 징수나 봉쇄 시도를 더욱 강경하게 밀어붙인다면, 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 국제적인 갈등으로 비화될 수 있어요. 💥 이란의 움직임에 대응하기 위해 미국을 중심으로 한 다국적 호위 체계가 더욱 강화되고, 해협의 항행 안전을 보장하기 위한 군사적 긴장감이 고조될 수 있답니다. 🚢 이는 국제 유가 변동성 확대는 물론, 관련 국가들의 에너지 공급망 불안을 심화시켜 세계 경제 전반에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있어요. 📉 또한, 유엔해양법협약 등 기존 국제 질서의 근간을 흔드는 선례가 될 수 있다는 우려도 커질 수 있답니다. 🌍
변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

호르무즈 해협 통행료 징수와 관련하여 미국과 이란 간의 종전 회담이 성공적으로 이루어진다면, 긴장이 완화되고 흐름이 예상치 못한 방향으로 바뀔 수 있어요. 🕊️ 회담의 핵심 목표가 '핵무기 금지'인 만큼, 이를 통해 양국 관계가 개선된다면 호르무즈 해협 문제도 평화적으로 해결될 가능성이 열릴 수 있답니다. 🤝 하지만, 예상치 못한 돌발 변수, 예를 들어 이란 내부의 정치적 불안정이나 다른 지역에서의 군사적 충돌이 발생할 경우, 상황은 다시 악화될 수도 있어요. 🚨 또한, 유엔해양법협약 비준 여부 등 법적 쟁점이 복잡하게 얽혀 있어, 국제 사회의 단결된 노력이 부족하거나 일부 국가가 '죄수의 딜레마'에 빠질 경우, 이란의 통행료 요구가 힘을 얻는 상황이 발생할 수도 있답니다. 🤷‍♀️

[주요 용어 해설 (Glossary)]

호르무즈 해협

호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 연결하는 아주 중요한 해상 통로예요. 🌍 세계 석유 운송량의 상당 부분이 이 해협을 지나가기 때문에 '세계 경제의 생명선'이라고도 불린답니다. 최근 이란이 이곳의 통행료 징수 방침을 내세우면서 국제적인 긴장이 고조되고 있어요. 🚢 이 해협은 지리적으로 매우 좁고, 주변 국가들의 영해를 지나야 하는 구간이 있어 국제법적 해석과 실제 운항에 있어 복잡한 문제들이 얽혀 있답니다. 🤔
공해

공해는 어떤 나라의 영토나 영해에도 속하지 않는 바다를 의미해요. 🌊 유엔해양법협약에 따르면, 모든 나라의 선박은 공해에서 자유롭게 항행할 권리(통과통행권)를 가진답니다. 따라서 어떤 나라도 공해에서의 항행을 방해하거나 통행료를 부과할 수 없어요. 🚫 하지만 호르무즈 해협의 경우, 해협의 폭이 좁아 공해가 거의 없는 구간이 있어 이란이 이를 근거로 통행료 징수를 주장할 가능성에 대한 논란이 있답니다. 🤷‍♀️
유엔해양법협약 (UNCLOS)

유엔해양법협약(UNCLOS)은 바다의 이용과 관리에 관한 국제적인 규칙들을 담고 있는 매우 중요한 협약이에요. 📜 이 협약은 각 나라의 영해 범위를 정하고, 공해에서의 항행의 자유, 해저 자원 개발 등 다양한 해양 관련 사항들을 규정하고 있답니다. 특히 국제 해협에서의 '통과통행권'을 보장하며, 연안국이 이를 방해할 수 없도록 명시하고 있어요. ⚓️ 다만, 이란은 이 협약에 서명했지만 비준하지 않은 상태라, 이란의 호르무즈 해협 통행료 징수 주장이 이 협약과 충돌할 수 있다는 지적이 나오고 있어요. ⚖️