LG엔솔, 상반기 가동률 52.8%로 반등…R&D 투자 역대 최대

지난해 상반기보다 1.5%포인트 상승생산능력 27.9조·생산실적 14.8조R&D 7259억원…반기 기준 역대 최대김동명 사장 상반기 보수 8억1100만원 등록 2026-08-13 오후 2:21:03 수정 2026-08-13 오후 2:21:03 가 가 [이데일리 송재민 기자] LG에너지솔루션의 국내외 생산시설 가동률이 올해 상반기 52.8%로 올라섰다. 전기차 수요 둔화로 최근 수년간 내리막을 걸었던 가동률이 에너지저장장치(ESS) 사업 확대 등에 힘입어 반등 조짐을 보이는 가운데 연구개발(R&D) 투자도 반기 기준 역대 최대를 기록했다. LG에너지솔루션 폴란드 브로츠와프 공장. (사진=LG에너지솔루션)13일 LG에너지솔루션이 공시한 반기보고서에 따르면 올해 상반기 국내외 생산시설의 평균 가동률은 52.8%로 집계됐다. 지난해 상반기 51.3%보다 1.5%포인트, 지난해 연간 평균 47.6%와 비교하면 5.2%포인트 상승한 수치다. 국내 오창을 비롯해 중국 난징, 미국 미시간, 폴란드 브로츠와프 등 국내외 사업장의 상반기 생산능력은 금액 기준 27조9540억원이었다. 같은 기간 실제 생산실적은 14조7597억원으로 나타났다. LG에너지솔루션은 생산실적과 사업부문 평균 가동률을 토대로 생산능력을 산출한다. LG에너지솔루션의 연간 생산시설 평균 가동률은 2022년 73.6%에서 2023년 69.3%, 2024년 57.8%, 지난해 47.6%로 4년 연속 하락했다. 글로벌 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 장기화하면서 완성차 업체들이 전기차 생산계획을 조정했고, 이에 따라 배터리 공장의 유휴 생산능력도 늘어난 영향이다. 다만 올해 들어서는 전기차 수요가 점진적으로 회복되는 가운데 전기차용 생산라인을 ESS용으로 전환하는 작업이 이어지면서 가동률이 개선된 것으로 풀이된다. LG에너지솔루션은 북미를 중심으로 ESS 수주를 확대하고 기존 전기차용 설비를 ESS 생산에 활용하며 생산시설의 운영 효율을 높이고 있다. 상반기 나타난 상승 흐름이 이어질 경우 연간 가동률도 5년 만에 반등할 가능성이 있다. 미래 경쟁력 확보를 위한 투자도 지속했다. 올해 상반기 R&D 비용은 7259억원으로 반기 기준 역대 최대를 기록했다. 매출액에서 R&D 비용이 차지하는 비중은 5.1%였다. 정부보조금 1억3000만원을 차감한 연구개발비는 7258억원으로 집계됐다. 연구개발 분야는 차세대 배터리와 제품 안전성뿐 아니...