고양시, 교외선 전철화·일산선 급행화 국가계획 반영 행정력 집중

고양시가 교외선 전철화와 일산선 급행화 사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위해 행정력을 집중하고 있다.

고양시는 국토교통부에 두 사업을 5차 구축계획(2026~2035년)에 반영해 달라고 건의했다고 11일 밝혔다.

교외선 사업은 능곡~관산~고양~의정부 30.6㎞ 구간을 단선 전철화하고 노선을 변경하는 내용이다. 경기북부 지역 간 철도 연결을 강화하고 철도 이용이 불편한 지역의 접근성을 높이기 위해서다. 일산선은 대화~연신내 22.8㎞ 구간을 급행화해 서울 방면 통행시간을 줄이는 것이 목표다.

국토부는 계획 수립에 앞서 오는 13일 서울 동작구 전문건설회관에서 지방자치단체와 전문가, 시민의 의견을 듣는다. 향후 철도 투자 방향과 지역별 철도망을 확충할 필요성 등이 논의된다.

고양시는 이와 별도로 제5차 대도시권 광역교통시행계획에 신분당선 일산 연장, 고양은평선 일산 연장, 9호선 급행 대곡 연장 등 3개 사업을 반영해 달라고 건의하고 있다.

고양시 관계자는 “철도망 확충은 시민들의 출퇴근 불편을 해소하고 경기북부의 교통 여건을 개선하기 위한 중요한 과제”라며 “고양시 주요 철도사업이 국가계획에 반영될 수 있도록 관계기관과 적극 협의해 나가겠다”고 밝혔다.