남양주 진접선 ‘하루 8회 감편’ 없던 일로…10월부터 운행체계 정상화

사회 > 지역 남양주 진접선 ‘하루 8회 감편’ 없던 일로…10월부터 운행체계 정상화 김병주 국회의원. [김병주 의원실] 서울교통공사가 지하철 4호선 진접선의 열차 운행을 하루 8회 줄이려던 계획을 철회했다. 감편 계획이 알려지면서 남양주 지역에서 교통 불편을 우려하는 반발이 커지자 기존 운행 수준을 유지하기로 한 것이다.21일 더불어민주당 김병주 의원실 등에 따르면 서울교통공사는 오는 22일부터 시행할 예정이었던 진접~불암산 구간 열차 운행 감축 계획을 철회하기로 했다.당초 서울교통공사는 진접차량기지 운영에 맞춰 진접선 운행 횟수를 하루 158회에서 150회로 8회 줄일 예정이었다. 감편이 이뤄질 경우 일부 시간대 배차간격이 최대 17분 43초까지 늘어날 것으로 예상되면서 남양주 지역 주민들의 출퇴근 불편이 커질 수 있다는 우려가 제기됐다.서울교통공사는 관련 행정 절차 등을 거쳐 9월 중 기존 운행 수준으로 원상복구하고, 늦어도 오는 10월 1일까지 하루 158회 운행 체계를 정상화한다는 방침이다.감편 계획 철회는 지역 정치권의 반발이 이어진 가운데 결정됐다. 김병주 의원은 이날 오전 서울 성동구 서울교통공사 앞에서 긴급 기자회견을 열고 진접선 감편 계획의 즉각적인 철회를 촉구했다. 기자회견 직후에는 서울교통공사를 항의 방문해 관계자들과 감편 철회와 향후 운행 확대 방안 등을 협의했다.김 의원은 진접차량기지가 서울 창동에서 남양주 진접읍으로 이전하는 상황에서 진접선 운행까지 줄이는 것은 남양주시민에게 시설 부담과 교통 불편을 동시에 떠넘기는 것이라고 주장했다.김 의원은 “차량기지는 남양주로 이전하면서 정작 남양주시민이 이용하는 열차 운행은 줄이겠다는 것은 납득할 수 없다”며 “남양주시민의 교통복지를 단순한 운행 효율의 문제로 접근해서는 안 된다”고 밝혔다.진접차량기지는 기존 서울 창동차량기지의 기능을 남양주시 진접읍으로 이전하기 위해 조성됐다. 서울시는 약 18만㎡ 규모의 기존 창동차량기지 부지를 향후 서울 동북권 미래산업·경제 거점으로 개발할 계획이다.김 의원은 감편 철회를 넘어 진접선 운행 횟수를 현재보다 늘려야 한다는 입장이다. 김 의원은 “시민들과 함께 요구한 결과 진접선 감편을 막아냈다. 이제 논의의 방향은 증편이어야 한다”며 “현행 하루 158회 운행도 충분하지 않은 만큼 남양주시와 적극 협의해 내년 상반기 중 170회 수준으로 진접선 운행을 늘릴 수 있도록 추진하겠다”고 밝혔다. 핵심요약 쏙...