유류할증료 인상 반영 전인데…서비스물가 상승률 '3분기'만에 최고

유류할증료 인상이 본격 반영되기 전에 1분기 서비스 물가 상승률이 3개 분기 만에 가장 높은 수준을 기록했다. 향후 서비스 물가를 중심으로 물가 전반의 상방 압력이 확대될 수 있는 우려가 나오고 있다. 고유가가 이어질 경우 항공료를 시작으로 물류비, 외식·숙박 등 서비스 전반으로 가격 상승이 확산할 가능성도 제기된다.

5일 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)과 소비자물가 동향에 따르면 올해 1분기 서비스 물가지수는 115.96(2020년=100)를 기록했다. 전년 동기 대비 2.4% 상승했다.

서비스 물가 상승률은 3분기 만에 가장 높은 수치를 찍었다. 서비스 물가 상승률은 지난해 2분기 2.4%에서 3분기 1.9%로 둔화했다. 이후 4분기 2.3%로 반등한 뒤 올해 1분기에는 더 올랐다.

외식 등을 포함한 개인서비스 물가 상승률은 3.2%였다. 지난해 1분기(3.1%) 이후 5분기 연속 3%대를 이어가는 중이다.

공공서비스 물가도 1분기 1.4%로 지난해 4분기(1.3%)보다 0.1%포인트 올랐다.

국제항공료 물가 상승률은 2.3%다. 지난해 2·3분기(-0.7%)에서 4분기(2.8%) 반등한 이후 소폭 낮아졌다.

올해 1월 4.2%에서 2월 2%, 3월 0.8%로 월별 상승 폭은 점차 둔화했다. 다만 이달부터 적용되는 중동 전쟁 변수에 따른 유류할증료 인상분은 아직 통계에 반영되지 않았다. 이달 유류할증료 산정 기준이 되는 올해 2월 16일~3월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)은 총 33단계 중 18단계를 기록했다. 전달(6단계)보다 12단계 급등해, 현행 제도가 도입된 2016년 이후 최대 상승 폭을 나타냈다.

이에 따라 국내 항공사들은 이달 발권 항공권에 적용되는 유류할증료를 최대 3배 이상 인상해 적용하고 있다. 유류할증료 인상 영향으로 시장에서는 노선별로 국내선 항공요금은 1~3%, 국제선은 3~15%가량 오를 것이라 전망하고 있다.

유류할증료 인상에 따라 전체 소비자물가에는 약 0.03%포인트, 서비스 물가에는 약 0.06%포인트 수준의 상승 압력이 더해지면서 이달 소비자물가 상승률이 2.6~2.8%까지 높아질 수 있다는 관측도 나왔다.

국제유가 상승은 항공비뿐 아니라 물류비 등 운송 비용 전반을 끌어올릴 수 있다. 이는 숙박·외식 등 다른 서비스 가격에도 전가돼, 전반적으로 물가를 끌어올릴 수 있다.

서비스 물가는 한 번 오르면 쉽게 떨어지지 않는 특성이 있다. 하방 경직성이 큰 항목으로 꼽히는 이유다.

호르무즈 해협 봉쇄 장기화로 나프타·비료 수급 불안이 커지면 그간 안정세를 보였던 농산물 가격도 향후 상승 압력을 받을 가능성도 나온다. 지난 1분기 농산물 물가는 지난해 동기 대비 2.1% 하락해 작년 2분기(-2.7%) 이후 처음으로 하락세를 나타냈다.

박수빈 한경닷컴 기자 waterbean@hankyung.com