HMM 부산 이전 효과 보려면…“지역기업과 거래규모·조건 맞춰야”

기업 > 항공·해운 HMM 부산 이전 효과 보려면…“지역기업과 거래규모·조건 맞춰야” 부산상공회의소 전경 [부산상의] HMM 등 해운 대기업의 본사 부산 이전 효과가 지역경제로 확산되기 위해서는 해운 대기업과 지역의 해운·물류기업 간 거래 연계와 상생·협력을 뒷받침하는 정책 강화가 필요한 것으로 조사됐다.부산상공회의소는 30일 지역 해운·물류기업 201곳을 대상으로 한 ‘HMM 등 해운 대기업 부산 이전에 따른 지역 해운·물류기업 의견 조사 결과’를 발표했다. 조사 결과 지역 해운·물류기업들은 해운 대기업 이전을 새로운 사업 기회로 삼기 위한 ‘생태계 구축’을 주요 현안으로 꼽았다.대기업 이전으로 정보와 자본이 부산에 집적되는 가운데, 지역기업들은 글로벌 해운 정보 수집, 안정적 선복 확보, 운임 협상, 화주·해외 선사 네트워크 확보 등을 위한 네트워크 체계 구축(26.9%)이 시급하다고 응답했다. 또 지역 기업들은 그동안 제한적이었던 사업 기회를 해운 대기업 이전을 계기로 확대하고자 준비(16.4%)하고 있는 것으로 나타났다.해운 대기업 부산 이전이 경영에 미칠 영향에 대해서는 엇갈린 반응이 나왔다. ‘신규 거래 및 수주 기회 확대’ 같은 긍정 효과를 기대한 기업이 58.7%였지만, ‘영향 없음’으로 응답한 기업도 41.3%였다. ‘영향 없음’의 주된 이유로 49.4%가 ‘해운 대기업과의 실질적 연계 기회가 없기 때문’이라고 답했다.이는 해운 대기업이 이미 부산사무소나 지점을 운영해 왔음에도 불구하고 거래나 네트워크가 형성되지 못했기 때문에 단순히 본사 이전만으로는 생태계 구축이 어렵다는 인식이 반영된 결과로 풀이된다. HMM 컨테이너선 [연합뉴스] 실제 현재 해운 대기업과 거래 중인 기업은 조사 대상의 2.0%(4곳)에 불과했다. 그러나 조사 기업의 71.7%는 ‘기회가 된다면 거래 의향이 있거나 신규 거래를 적극 추진하겠다’고 답했다. 이런 잠재 수요를 실제 거래로 이어지게 하기 위한 선결 과제로는 거래규모·조건 미스매칭(52.7%)이 가장 비중 있게 나타나, 대기업과 영세 지역기업 간 규모·조건 격차가 실질 거래의 걸림돌로 작용하고 있는 것으로 파악됐다.해운 대기업 이전이 지역경제에 미치는 영향에 대해서는 ‘글로벌 해운 네트워크·노선 확대’(42.3%), ‘컨테이너 물동량 증대’(25.3%) 등을 꼽으며 부산항의 해운·항만 경쟁력 강화로 이어질 것으로 내다봤다. 다만 부산항 경쟁력 강화의 전제조건으...