K배터리 새 먹거리 ESS '후공정 병목'…4분기엔 풀린다

미국 캘리포니아주 프레스노카운티 LG에너지솔루션 RWE 에너지저장시스템(ESS) 단지 /한국배터리산업협회 제공 ‘전기차 캐즘’(대중화전 일시적 수요정체)에 빠진 한국 배터리 3사에 에너지저장장치(ESS)는 구세주와 같았다. 전기차용 배터리 수요가 살아날 때까지 ESS가 공백을 메울 수 있을뿐 아니라 시장 성장성도 좋아 배터리사의 새 미래 먹거리가 될 수도 있기 때문이다.이런 이유로 ESS 수주를 급격히 늘려온 배터리업계가 ‘후공정 병목’이란 예상치 못한 암초를 만났다. ESS 배터리셀 생산 후 협력업체가 이를 조립하는 작업이 지연되면서 생산량이 기대만큼 늘지 않고 있다는 것이다. 배터리사는 후공정 업체의 기술·인력 구성이 안정화하는 올해 4분기 이후 생산이 본궤도에 오를 것으로 보고 있다.◇시장 기대 못 미치는 ESS 매출 28일 배터리업계에 따르면 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등 배터리 3사는 후공정 병목 현상에 대한 고심이 커지고 있다. 그 결과 LG에너지솔루션의 지난 2분기 ESS 매출이 시장 기대치를 밑돌았다. NH투자증권은 LG에너지솔루션의 지난 분기 ESS 부문 매출이 2136억원으로 전 분기(1606억원) 대비 33.0% 늘어나는 데 그쳤다고 분석했다. 증권업계가 예상한 LG에너지솔루션의 ESS 부문 매출 증가율은 전 분기 대비 최소 40% 이상이었다. 배터리 후공정은 ESS용 배터리셀을 모듈화해 팩 형태로 조립하는 과정이다. 배터리셀 생산은 배터리 제조사가, 후공정은 협력업체가 맡는다. 배터리사가 소재사에서 받은 양극재와 음극재, 분리막, 전해액 등을 활용해 배터리의 기본 단위인 셀을 생산해 협력사에 넘기는 방식이다. 협력사는 셀을 모듈과 팩으로 조립한 뒤 배터리관리시스템(BMS)을 장착하고 추가 작업을 해 ESS 완성품을 제조한다.업계는 후공정이 지연되는 1차 원인으로 숙련 인력 부족을 지목했다. LG에너지솔루션은 미국 미시간주 홀랜드 공장 등 북미 주요 거점 다섯 곳에서 ESS셀을 생산하고 있고, 피플웍스 등 후공정 업체 역시 이들 공장 근처에 미국 현지 공장을 세웠다.하지만 이들은 미국에서 숙련 인력 투입에 어려움을 겪고 있다. 장비 설치와 공정 세팅, 불량 원인 분석은 경험 많은 한국 엔지니어가 맡아야 하는 경우가 많지만, 비자 문제 등으로 전문 인력을 투입하는 것이 쉽지 않기 때문이다. 지난해 9월 LG에너지솔루션과 협력사 직원들이 미국 현지에서 이민당국에 구금된 사건 이후 출장...