NASA, SR-71A 비밀 재가동 위해 전직 담당자 여러 명에게 도움 요청

NASA가 약 27년간 비행하지 않은 SR-71A Blackbird 844번 기체를 다시 띄우기 위해 전직 시험 엔지니어 등에게 복귀를 제안했으며, 전직 엔지니어 2명이 이를 확인함 해당 기체는 전시 받침대에서 내려져 격납고로 옮겨졌고 작업 인력이 투입됐지만, NASA는 비행 재개 프로젝트의 존재를 공식 확인하지 않음 NASA 국장 Jared Isaacman은 점진적 개선보다 돌파구를 추구하는 X-plane 실험기군 재건을 예고했으나, SR-71A를 다시 비행시키려는 구체적인 목적은 공개되지 않음 59년 된 기체의 감항성 회복에는 숙련 인력, 예비 부품, 공급망 부족이 걸림돌이며, 폐기된 예비 부품과 사라진 전용 지상 장비도 복구 비용을 키울 수 있음 전직 담당자들은 실현 가능성을 우려하면서도, 박물관 기체의 부품 전용과 기존 운용 매뉴얼 활용 등 일부 해결책은 있으며 충분한 자원이 있다면 불가능하지는 않다고 봄 전직 담당자 영입과 844번 기체 이동 NASA의 특별 프로젝트 책임자 David Ash는 8월, 70대 후반의 은퇴자 Mike Relja에게 장기간 퇴역 상태였던 Lockheed SR-71A Blackbird의 비행 재개 작업 참여를 제안함 Relja는 미 공군과 NASA에서 SR-71A 시험 엔지니어로 근무했음 Ash는 미 해군과 Joby 출신 시험 조종사로, 6월 NASA에 합류함 Relja는 나이가 너무 많다며 난색을 표했고, 성공을 바라지만 현재 상태에서 비행 재개가 가능할지 의문을 나타냄 NASA는 여름 동안 Relja뿐 아니라 전직 NASA SR-71A 시험 엔지니어 Tim Conners와 다른 관계자들에게도 844번 기체의 비행 재개를 위한 복귀를 제안함 상업용 위성영상에 따르면, NASA는 올해 초 캘리포니아 Edwards 공군기지의 Armstrong Flight Research Center에 전시돼 있던 844번 기체를 받침대에서 내림 이동 시점은 확실히 5월 17일 이전이며, 4월 이전일 가능성도 있음 이 기체는 마지막 비행일인 1999년 10월 9일 무렵부터 Lilly Avenue와 Walker Avenue 교차로 인근에 전시돼 있었으며, 당시 비행은 모든 Blackbird를 통틀어 마지막 비행이었음 Relja에 따르면 기체는 과거 Space Shuttle을 수용했던 격납고로 옮겨져 검사를 받았고, 8월 영입 제안 당시에는 이미 작업 인력이 투입돼 있었음 다만 필요한 장비가 없는 ...