韓 탄소, 동남아시아 앞바다에 묻는다… 석유공사·현대건설 CCS ‘본궤도’

2 hours ago 1

韓 탄소, 동남아시아 앞바다에 묻는다… 석유공사·현대건설 CCS ‘본궤도’

해상 저장층 풍부한 동남아 낙점
동남아 국가와 CCS 국가협약 박차

이재명 대통령이 2026년3월26일 충남 서산 석유공사 서산비축기지를 찾아 현장 담당자의 브리핑을 듣고 있다. [김호영 기자]

한국석유공사가 추진 중인 동남아시아 탄소포집·저장(CCS) 사업이 본궤도에 올랐다. 이번 사업은 국내 기업이 배출한 탄소를 포집해 동남아 고갈 유전에 격리하는 ‘국가 간 CCS 협력’이 핵심이다. 연구가 성과를 거둘 경우, 국내 저장소 부족 문제를 해결하고 우리 기업들의 해외 탄소 저장 경로를 확보하는 기폭제가 될 전망이다.

10일 한국석유공사(석공)에 따르면, 공사는 최근 동남아 해상 CCS 연구 프로젝트를 위해 ‘저장소 개발 시뮬레이션 용역’을 국제 입찰로 발주했다. 해당 연구는 석공이 동남아시아의 한 국영석유회사와 협력해 현지에서 고갈된 유전에 이산화탄소를 저장하는 기술을 연구하는 것이다. 주관은 현대건설이 맡고 있다. 석공은 “고갈된 유전과 가스전 2곳을 대상으로 저장성을 평가하고, 이산화탄소 주입 시뮬레이션 등을 할 기업을 찾기 위한 용역”이라고 설명했다.

CCS는 발전소나 산업시설 등에서 배출되는 이산화탄소를 대기로 방출하기 전에 포집한 뒤 압축해 지중이나 해양 등에 격리 또는 저장하는 기후위기 대응 기술이다. 한국은 석유화학, 철강, 시멘트, 정유 등 탄소 감축이 어려운 산업이 많아 CCS 필요성이 크지만 저장 여건이 충분하지 않아 속도가 더딘 편이다.

이에 정부와 산업계는 수십 년간 석유·가스를 생산하면서 형성된 고갈 유전과 대규모 해상 저장층을 보유하고 있는 동남아 저장소를 활용하는 국가간 CCS 모델을 병행하는 전략을 추진 중이다.

석공 관계자는 “현대건설이 주관하는 본 연구과제는 동남아시아에 산재된 CCS 저장소 운영을 위한 부유식 CO2 주입 시스템 설계기술 개발이 최종 목표”라며 “이번 용역을 통해 인도네시아 소재 석유회사의 생산 중단된 해양 고갈유가스전을 CCS 저장소로 활용하기 위해 저장·주입용량 산정, 유동 안정성 평가, 저류층-유정 연동 모델 개발 등을 수행할 것”이라고 말했다.

현대건설은 플랜트와 인프라 및 건축을 수행하는 종합 건설사로, 대규모 해양 플랜트 설계 및 시공 역량을 보유하고 있습니다.
동남아 해상 고갈 유전에 탄소를 격리하는 연구를 주관하며 부유식 이산화탄소 주입 시스템 설계와 저장 용량 평가를 포함한 기술 개발을 이끕니다.
수소와 CCUS 등 에너지 전환 사업을 기존 건설 역량과 결합해 신성장 동력을 확보하고 있습니다.

주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

신고 사유 선택

잘못된 정보 또는 사실과 다른 내용
오해의 소지가 있거나 과장된 분석
기사와 종목이 일치하지 않거나 연관성 부족
분석 정보가 오래되어 현재 상황과 맞지 않음

이 기사의 배경지식, 한눈에 이해하는 해설판으로 이동

핵심요약 쏙
AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다.
전체 맥락을 이해하려면 기사 본문을 함께 확인하는 것이 좋습니다

한국석유공사가 동남아시아에서 탄소포집·저장(CCS) 사업을 본격적으로 추진하며, 국제 입찰을 통해 '저장소 개발 시뮬레이션 용역'을 발주했다.

이번 연구는 현대건설이 주관하며, 고갈된 유전에서 이산화탄소를 저장하기 위한 기술 개발을 목표로 하고 있다.

CCS는 한국의 탄소 감축 필요성을 충족시키기 위한 중요한 기술로, 동남아의 저장시설을 활용함으로써 국내 기업들의 탄소 저장 경로를 확보할 가능성이 커진다.

기사 속 관련 종목 이야기
기사 내용과 연관성이 높은 주요 종목을 AI가 자동으로 추출해 보여드립니다.

현대건설 000720, KOSPI

107,200
+ 8.39%
(07.10 15:30)

주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

신고 사유 선택

잘못된 정보 또는 사실과 다른 내용
오해의 소지가 있거나 과장된 분석
기사와 종목이 일치하지 않거나 연관성 부족
분석 정보가 오래되어 현재 상황과 맞지 않음

AI 해설 기사
AI 해설은 뉴스의 풍부한 이해를 위한 콘텐츠로, 기사 본문과 표현에 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 내용은 기사 본문을 함께 확인해 주시기 바랍니다.

국내 기업, 동남아 앞바다에 탄소 묻는다… 석유공사·현대건설, 동남아 CCS 국가 협력 사업 본궤도 진입!

Key Points

국내 탄소 배출량 저감을 위해 한국석유공사와 현대건설이 동남아시아의 고갈된 해상 유전 및 가스전을 활용하는 탄소 포집·저장(CCS) 사업을 본격적으로 추진하고 있어요. 🇮🇩🌏
이번 사업은 국내에서 포집한 이산화탄소를 동남아시아 국가의 해상 저장소에 격리하는 '국가 간 CCS 협력' 모델을 핵심으로 하며, 이는 국내 저장소 부족 문제를 해결하고 우리 기업의 해외 탄소 저장 경로를 확보하는 중요한 발걸음이 될 거예요. 🚀💡
특히 현대건설은 동남아시아 해상 저장소 운영을 위한 부유식 CO2 주입 시스템 설계 기술 개발을 주도하며, 동남아시아 국가와의 CCS 관련 국가 협약을 적극적으로 추진하고 있습니다. 🛠️🌊
이 사업이 성공적으로 연구를 거듭하고 성과를 낸다면, 한국은 물론 동남아시아 지역의 기후 위기 대응에도 크게 기여할 것으로 전망됩니다. 🌿🤝

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나?

한국석유공사와 현대건설이 동남아시아 해상에 이산화탄소를 저장하는 탄소 포집·저장(CCS) 사업을 본격적으로 추진하고 있어요. 🇰🇷🌏 이 사업은 국내 기업이 배출하는 이산화탄소를 포집해서 동남아시아의 고갈된 유전이나 가스전에 격리하는 '국가 간 CCS 협력'을 핵심으로 하고 있답니다. 💡

한국석유공사는 최근 동남아시아의 한 국영석유회사와 협력하여 고갈된 유전에 이산화탄소를 저장하는 기술을 연구하기 위한 '저장소 개발 시뮬레이션 용역'을 국제 입찰로 발주했어요. 📑 이 연구의 주관은 현대건설이 맡고 있으며, 특정 국가가 명시되지는 않았지만 인도네시아 소재 석유회사의 생산 중단된 해양 고갈 유가스전을 CCS 저장소로 활용하기 위한 저장성 평가, 주입 시뮬레이션 등을 진행할 예정이에요. ⚙️

CCS는 기후 위기에 대응하기 위한 중요한 기술로, 한국은 탄소 감축이 어려운 산업이 많음에도 불구하고 국내 저장 여건이 부족해 사업 추진에 어려움을 겪고 있었어요. 😥 그래서 정부와 산업계는 석유·가스 생산 과정에서 형성된 동남아시아의 풍부한 고갈 유전과 해상 저장층을 활용하는 국가 간 CCS 모델을 대안으로 추진하게 된 것이죠. 🌊

이 사업이 성공적으로 진행된다면, 국내 저장소 부족 문제를 해결하고 우리 기업들이 해외에서 탄소를 안전하게 저장할 수 있는 경로를 확보하는 중요한 계기가 될 것으로 기대하고 있어요. 😊 또한, 현대건설은 동남아시아에 산재된 CCS 저장소 운영을 위한 부유식 CO2 주입 시스템 설계 기술 개발을 최종 목표로 삼고 있답니다. 🚢

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

국내에서 발생하는 탄소를 동남아시아 해상에 있는 고갈된 유전이나 가스전에 저장하는 '국경 간 탄소 포집·저장(CCS)' 사업이 본격화되고 있어요. 😮 한국석유공사가 현대건설과 함께 동남아시아 특정 국가의 국영 석유회사와 손잡고, 해당 지역의 고갈 유전에 이산화탄소를 저장하는 기술 연구를 위한 용역 발주를 마쳤다는 소식이 전해졌어요. 💰 이는 국내 저장소 부족 문제를 해결하고, 우리 기업들이 해외에서 탄소를 안전하게 저장할 수 있는 길을 열어줄 중요한 발걸음이 될 것으로 기대된답니다. 🚀

이 사업은 단순히 이산화탄소를 땅에 묻는 것을 넘어, 기후변화 대응이라는 전 지구적 과제와 맞물려 있어요. 🌍 발전소나 산업단지에서 나오는 이산화탄소를 포집해 대기 중으로 방출하는 대신, 압축해서 안전하게 격리하는 CCS 기술은 탄소 배출 감축이 어려운 석유화학, 철강, 시멘트, 정유 산업에 특히 중요한 대안이 되고 있답니다. 💡 하지만 국내에는 대규모 CCS 사업을 진행할 만한 저장 여건이 충분하지 않아 속도를 내기 어려웠던 상황이에요. 🤔

이런 배경 속에서 정부와 기업들은 석유, 가스 생산으로 인해 자연스럽게 형성된 동남아시아의 풍부한 해상 저장층을 활용하는 방안을 모색해 왔어요. 🗺️ 이는 앞서 2023년 4월, SK에너지, SK어스온, GS에너지, 롯데케미칼, 삼성엔지니어링, 삼성중공업 등이 말레이시아 국영 에너지기업과 협력하여 탄소를 포집, 집결시킨 후 말레이시아로 이송·저장하는 사업을 추진했던 것과 같은 맥락이에요. 🤝 또한, SK이노베이션 E&S 역시 2025년 6월, 인도네시아 국영 석유·가스사업 특별관리감독기관인 SKK미가스와 한국에서 포집한 탄소를 인도네시아에 저장하는 국경 간 CCS 공동연구 MOU를 체결하며 이 분야의 중요성을 보여주고 있답니다. ✍️ 현대건설 역시 2025년 8월, 동남아시아 해상 유·가스전을 활용한 부유식 CCS 시설 기본설계 기술 개발에 참여하며 관련 기술력을 쌓아왔어요. 🚢 이러한 과거의 움직임들이 현재 한국석유공사의 동남아 CCS 사업 추진에 중요한 밑거름이 되었다고 볼 수 있어요. 🌐

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline)

2023년 4월

국내 주요 기업들이 말레이시아 국영 에너지 기업과 협력하여 탄소 포집·저장(CCS) 사업을 추진한다는 소식이 전해졌어요. SK E&S는 인도네시아에서 생산 종료 예정인 가스전을 탄소 포집 저장소로 활용하는 사업도 구상하고 있었답니다. 🌍💨
2025년 6월

SK이노베이션 E&S가 인도네시아 SKK Migas와 함께 한국에서 포집한 탄소를 인도네시아에 저장하는 '국경 통과 CCS' 공동 연구를 위한 MOU를 체결했어요. 이는 한국의 탄소 저장소 부족 문제를 해결하고 인도네시아를 아태지역 CCS 허브로 육성하기 위한 움직임이었어요. 🤝🇮🇩
2025년 8월

현대건설이 한국에너지기술평가원과 협력하여 동남아시아의 고갈된 해양 유·가스전을 활용하기 위한 '순차 이전 확장형 부유식 CCS 시설 및 이산화탄소 주입 개념 기본설계 기술 개발' 국책 과제를 시작했어요. 세계 최초로 바다 위에 뜰 수 있는 부유식 콘크리트 기반 주입 시스템 개발을 목표로 했죠. 🚢💡
2026년 3월 26일

이재명 대통령이 한국석유공사 서산비축기지를 방문하여 현장 관계자로부터 설명을 들었어요. 이는 당시 한국석유공사가 추진 중이던 동남아시아 해상 CCS 연구 프로젝트의 중요성을 보여주는 장면이었답니다. 🇰🇷
2026년 7월 10일

한국석유공사가 동남아시아 해상 CCS 연구 프로젝트를 위한 '저장소 개발 시뮬레이션 용역'을 국제 입찰로 발주했어요. 이 용역은 현대건설이 주관하며, 인도네시아 국영석유회사와 협력하여 고갈 유전에 이산화탄소를 저장하는 기술을 연구하는 것이 핵심이에요. 🌏📈

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까?

[소비자/개인] [산업/기업] [정부/시장]

이번 동남아시아 탄소 포집·저장(CCS) 사업은 소비자와 개인에게 직접적인 비용 변화나 서비스 개선으로 이어지기보다는, 장기적으로 기후 변화 대응 노력의 일환으로 인식될 것으로 보여요. 🌍 기업들의 탄소 배출 감축이 촉진되면, 환경 오염 감소와 미래 세대를 위한 지속 가능한 환경 조성에 기여할 수 있다는 점에서 긍정적인 의미를 지닐 수 있어요. 다만, 이러한 CCS 기술이 상용화되고 안정화되기까지는 시간과 비용이 소요될 수 있으며, 그 과정에서 발생할 수 있는 잠재적인 환경 문제나 기술적 위험에 대한 사회적 관심도 필요할 수 있어요. 🤔

국내 기업들에게 이번 동남아시아 CCS 사업은 매우 중요한 기회가 될 수 있어요. 🚀 국내의 부족한 탄소 저장 여건을 동남아시아의 풍부한 해상 저장소를 활용하여 극복할 수 있는 새로운 경로를 열어주기 때문이에요. 특히 석유화학, 철강, 시멘트, 정유 등 탄소 배출 감축이 어려운 산업군에서는 해외 저장소 확보가 기업 활동의 지속 가능성을 높이는 데 필수적인 요소가 될 수 있어요. 🏭 또한, 현대건설이 주관하는 부유식 CO2 주입 시스템 설계 기술 개발과 같은 연구는 관련 기술 경쟁력을 강화하고 새로운 사업 기회를 창출하는 데 기여할 것으로 보여요. 💡

이번 사업은 국내 기업의 해외 탄소 저장 경로를 확보하는 중요한 발판이 될 뿐만 아니라, 장기적으로는 CCS 관련 기술 및 서비스 분야에서 새로운 시장을 개척하는 데도 긍정적인 영향을 줄 수 있어요. 📈 하지만, 국가 간 협약 체결, 기술 표준화, 운영 비용 등 해결해야 할 과제들도 남아 있어, 이러한 부분들이 사업의 성공에 영향을 미칠 수 있어요. 🧐

정부의 입장에서는 이번 동남아시아 CCS 사업이 국내 탄소 감축 목표 달성을 위한 중요한 전략 중 하나가 될 수 있어요. 🇰🇷 국내 저장소 부족 문제를 해결하고, 기업들의 해외 탄소 저장 경로를 확보함으로써 탄소중립 이행에 속도를 낼 수 있기 때문이에요. 이는 국제 사회에서의 기후 변화 대응 노력에 적극적으로 동참하고 있다는 긍정적인 신호를 줄 수 있어요. 🌎

또한, 국가 간 CCS 협력을 강화함으로써 새로운 국제 협력 모델을 구축하고, 관련 산업 생태계를 육성하는 데에도 기여할 수 있어요. 🤝 시장 측면에서는 이러한 국가 주도의 CCS 사업 추진이 관련 기술 개발 및 투자 활성화를 이끌어낼 가능성이 있어요. 그러나 국가 간의 외교적, 법적, 제도적 협력이 원활하게 이루어져야 하며, 동남아시아 국가들과의 긴밀한 파트너십 유지 및 관련 규제 정비가 성공적인 사업 추진의 관건이 될 것으로 보여요. ⚖️

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

이번 한국석유공사와 현대건설이 추진하는 동남아시아 해상 탄소 포집·저장(CCS) 사업은 국내 기업이 배출한 탄소를 동남아시아의 고갈된 유전에 격리하는 '국가 간 CCS 협력'이라는 점에서 주목할 만해요. 🇰🇷🌏이는 한국이 겪고 있는 국내 저장소 부족 문제를 해결하고, 동시에 우리 기업들이 해외에서 탄소를 안전하게 저장할 수 있는 경로를 확보하는 중요한 계기가 될 수 있어요. 🚀

기존에는 탄소 감축이 어려운 산업 비중이 높은 한국의 특성상 CCS 기술의 필요성은 컸지만, 국내 저장 여건 부족으로 사업 추진에 어려움이 있었어요. 💔하지만 이번 동남아 국가들과의 국가 간 CCS 협력 모델은 이러한 제약 조건을 극복할 수 있는 현실적인 대안으로 떠오르고 있어요. 🤝 특히, 동남아시아는 수십 년간 석유·가스 생산으로 형성된 고갈 유전과 대규모 해상 저장층을 풍부하게 보유하고 있어 CCS 사업을 진행하기에 유리한 조건을 갖추고 있어요. 💡

현대건설이 주관하는 이번 연구는 인도네시아의 생산 중단된 해양 고갈 유가스전을 CCS 저장소로 활용하기 위한 저장·주입 용량 산정, 유동 안정성 평가, 저류층-유정 연동 모델 개발 등을 포함하고 있어요. 🏗️이는 단순한 기술 연구를 넘어, 동남아시아에 산재된 CCS 저장소 운영을 위한 부유식 CO2 주입 시스템 설계 기술 개발이라는 구체적인 목표를 가지고 진행되는 만큼, 향후 동남아시아 CCS 시장 확대에 중요한 역할을 할 것으로 기대돼요. 📈

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

현 상태 유지 및 안착 시나리오

한국석유공사와 현대건설이 주도하는 동남아시아 해상 탄소 포집·저장(CCS) 사업이 순조롭게 진행될 가능성이 높아요. 📈 특히, 동남아 국가들과의 CCS 관련 국가협약이 차질 없이 체결되고, 현재 진행 중인 저장소 개발 시뮬레이션 용역이 성공적으로 마무리된다면, 우리 기업들이 배출한 탄소를 해외 고갈 유전에 안전하게 격리하는 국가 간 CCS 협력 모델이 더욱 공고해질 것으로 보입니다. 🤝 이를 통해 국내 저장소 부족 문제를 해결하고, 관련 기술 경쟁력을 바탕으로 해외 시장 진출의 발판을 마련하게 될 거예요. 🌏 (2026년 7월 10일 기준으로 동남아 해상 CCS 연구 프로젝트의 저장소 개발 시뮬레이션 용역이 발주되었으며, 이는 고갈 유전의 저장성 평가 및 CO2 주입 시뮬레이션을 포함하고 있어요. 또한, 현대건설은 이 과정에서 부유식 CO2 주입 시스템 설계 기술 개발을 최종 목표로 하고 있습니다.)
영향력 확대 및 가속 시나리오

동남아시아 CCS 사업이 성공적으로 안착하고 관련 기술이 고도화된다면, 이는 단순한 저장소 확보를 넘어 국내 CCS 산업 전반의 혁신을 이끌 수 있어요. 🚀 특히, 현대건설이 개발 중인 부유식 CO2 주입 시스템 같은 혁신 기술이 상용화된다면, 동남아시아 전역의 다양한 해상 저장소를 효율적으로 활용할 수 있게 되면서 CCS 사업의 경제성과 확장성이 크게 높아질 수 있습니다. 💡 이는 국내에서 탄소 감축이 어려운 산업들의 해외 탄소 저장 경로를 더욱 다양화하고, 나아가 관련 기자재 및 서비스 수출을 통한 새로운 성장 동력 확보로 이어질 수 있어요. 🇰🇷➡️🌏 (2025년 8월 14일자 기사에 따르면, 현대건설은 부유식 콘크리트를 활용한 CO2 주입 시스템 개발을 통해 기반 시설 구축 비용을 기존 고정형 방식 대비 25%까지 절감할 것으로 예상하고 있으며, 이는 동남아시아 CCS 사업 확대에 마중물 역할을 할 것으로 기대됩니다.)
변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

국가 간 CCS 사업은 여러 잠재적 변수에 노출될 수 있어요. ⚠️ 가장 큰 과제는 동남아시아 국가들과의 CCS 관련 국가협약 체결 과정에서 발생할 수 있는 이견이나 지연입니다. 또한, 2023년 4월 17일자 관련 기사에서 언급된 것처럼, 런던협약 및 런던의정서 관련 국제 규제 준수, 그리고 양국 모두의 런던의정서 개정안 수락서 기탁 절차가 원활하게 진행되지 못할 경우 사업 추진에 제동이 걸릴 수 있습니다. 📜 더불어, CCS 기술 자체의 장기적인 안전성 및 환경 영향에 대한 우려가 제기되거나, 예상치 못한 지질학적 문제로 인해 저장소로서의 기능이 저하될 경우 사업의 지속 가능성에 대한 의문이 제기될 수도 있습니다. 🤔

[주요 용어 해설 (Glossary)]

CCS (탄소 포집·저장)

CCS는 Carbon Capture and Storage의 약자로, 발전소나 산업 시설 등에서 발생하는 이산화탄소를 대기 중으로 방출하기 전에 포집하여 압축한 후, 지하 깊은 곳이나 해저 등에 안전하게 격리하거나 저장하는 기술이에요. 🌍 온실가스 감축이라는 전 지구적 목표 달성을 위해 매우 중요한 역할을 하는데요, 특히 탄소 배출 감축이 어려운 산업 분야에서 배출되는 탄소를 효과적으로 관리하는 데 도움을 줄 수 있어요. 하지만 이를 위해서는 포집된 이산화탄소를 저장할 수 있는 적절한 지질학적 조건을 갖춘 저장소 확보가 필수적이랍니다. 💰 기술 개발과 함께 저장소 확보 및 운영에 대한 정책적, 경제적 지원이 뒷받침되어야 해요.
국가 간 CCS 협력

국가 간 CCS 협력은 말 그대로 여러 나라가 협력하여 탄소 포집 및 저장 사업을 추진하는 것을 의미해요. 🤝 우리나라처럼 탄소 저장에 적합한 지질학적 자원이 부족한 국가들이, 동남아시아처럼 풍부한 저장 시설을 갖춘 국가들과 협력하여 이산화탄소를 포집하고 해외에 저장하는 방식이죠. 이는 국내 저장소 부족 문제를 해결하고, 우리 기업들이 해외에서 안전하게 탄소를 저장할 수 있는 경로를 확보하는 데 큰 도움이 될 수 있어요. 🚀 이러한 협력은 국제 사회의 탄소중립 목표 달성을 위한 중요한 발판이 될 수 있으며, 관련 기술 개발과 인프라 구축에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
고갈 유전

고갈 유전이란 석유나 천연가스를 더 이상 경제적으로 생산하기 어려울 정도로 채취량이 줄어든 유전을 말해요. 🛢️ 오랫동안 석유와 가스를 생산하면서 지하에 복잡한 공극 구조가 형성되어 있는데, 이러한 고갈된 유전과 가스전은 이산화탄소를 주입하여 저장하기에 매우 적합한 자연적인 저장소 역할을 할 수 있답니다. 💡 이는 새로운 저장소를 개발하는 것보다 경제적이고 효율적인 방법이 될 수 있으며, 이미 활용 가능성이 검증된 지하 공간을 활용한다는 점에서 안전성도 높다고 볼 수 있어요. 동남아시아 지역에 이러한 고갈 유전이 많아 CCS 사업지로 주목받고 있답니다.
부유식 CO2 주입 시스템

부유식 CO2 주입 시스템은 이산화탄소를 저장하기 위해 해상에 설치되는 이동 가능한 시설을 의미해요. 🚢 일반적인 해저 저장 방식과는 달리, 선박이나 부유체 위에 CO2 주입 설비를 탑재하여 필요에 따라 여러 저장 장소로 이동시키며 사용할 수 있답니다. 🌊 이는 동남아시아와 같이 여러 곳에 산재된 소규모 저장소를 효율적으로 활용하는 데 매우 유용하며, 기반 시설 구축 비용을 절감하는 효과도 기대할 수 있어요. 💰 이러한 기술은 해양 플랜트 분야의 강점을 가진 현대건설이 주관하는 연구 과제의 핵심 목표 중 하나로, CCS 기술 발전에 중요한 역할을 할 것으로 보여요.