현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 피지컬 AI 기업으로 전환하는 데 속도를 내고 있다. 현대차그룹의 로봇 자회사 보스턴다이내믹스는 최근 자사 사족보행 로봇 ‘스팟’에 구글 제미나이를 적용했다. 지난 1월 공개한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 실제 투입도 준비 중이다. 현대차그룹은 피지컬 AI 기술을 바탕으로 그룹 생산성과 완성차 품질 경쟁력을 끌어올린다는 목표다.
보스턴다이내믹스는 14일(현지시간) 제미나이를 스팟에 적용했다고 밝혔다. 로봇 소프트웨어 플랫폼 ‘오르빗’의 기존 AI 기능 중 하나인 ‘AI 시각 점검 학습’과 구글의 로봇 AI인 ‘제미나이 로보틱스 ER 1.6’을 통합했다. 이번 기술 통합으로 오르빗의 추론 및 시각 분석 능력이 강화됐다. 회사 관계자는 “스팟은 카메라와 센서를 통해 수집한 주변 정보를 제미나이로 자체 분석하는 등 지능형 로봇으로 거듭나기 위한 기반을 갖췄다”고 설명했다.
보스턴다이내믹스가 최근 공개한 영상에서 스팟은 신발 정리, 쓰레기 청소 등 가정 내 화이트보드에 기재된 업무 목록을 스스로 확인해 순차적으로 수행해냈다. 화이트보드에 ‘강아지 산책’을 적으면 야외로 나가 목줄을 잡고 반려견을 산책시키고 ‘공 던지기 놀이’를 시도하는 등 능동성과 추론 능력이 향상됐다. 보스턴다이내믹스는 데이터 학습량을 늘려 오르빗 기술을 고도화하고 산업 현장별 특성을 반영하며 AI 모델을 개선할 계획이다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 같은 날 미국 워싱턴DC에서 열린 ‘2026 세마포 월드 이코노미(SWE)’에 미래 모빌리티 트랙 세션 연사로 참여해 “인간이 하기 힘든 일을 돕는 휴머노이드를 볼 수 있을 것”이라고 밝혔다. 보스턴다이내믹스 아틀라스를 거론한 것이다.
그는 “로봇은 노동자 삶을 더 편하게 만들기 위한 것”이라며 “피지컬 AI로 생산성을 높이고 비용을 낮추며 품질을 개선하는 게 목표”라고 말했다. 현대차그룹은 아틀라스 대량생산 시스템을 구축해 2028년부터 미국 공장에 아틀라스를 투입할 예정이다.
현대차그룹은 이동형 로봇 플랫폼 ‘모베드’도 연내 양산할 계획이다. 너비 74㎝, 길이 115㎝짜리 몸통에 바퀴 네 개를 단 모베드는 몸체에 적재함을 얹으면 물류·배송 로봇이 되고, 카메라를 장착하면 촬영 로봇이 된다. 현대차그룹은 새만금에 4000억원을 투입해 연간 3만 대 규모의 로봇 제조 시설을 짓기로 했다.
정상원 기자 top1@hankyung.com

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