“부천 아파트 5채 중 1채 서울 사람이 샀다” 탈서울 수요 몰리자 신축 경쟁 치열

탈서울 실수요자들에게 경기도 부천이 대안으로 떠오르고 있다. 서울과 인접한 위치에 주요 업무지구로의 접근성이 재평가받으며 수요가 몰리는 양상이다.

10일 한국부동산원 집계를 보면 올해 1~5월 부천 아파트 거래 가운데 서울 거주자가 사들인 비중은 20%에 달했다. 경기 전체 평균(15.6%)을 4.4%포인트 웃도는 수치다. 이 기간 매입 건수도 전년 동기 358건에서 774건으로 두 배 넘게 뛰었다.

이러한 흐름의 배경으로는 서울 주거비 부담이 꼽힌다. KB부동산 조사에서 6월 서울 아파트 전셋값은 한 달 새 1.43% 뛰며 올해 최고 상승 폭을 기록했다. 인접 지역인 광명의 매매가 상승률(1.87%)도 경기 평균(0.65%)의 3배 수준이었다.

서울 접근성도 수요 유입을 뒷받침한다. 부천은 수도권 전철 1·7호선과 서해선으로 가산·구로, 여의도, 마곡, 용산 등 서울 주요 업무지구 출퇴근이 가능해 서울 생활권을 지키려는 수요의 대안으로 부상했다.

다만 유입 수요에 비해 새 아파트는 부족하다. 부동산R114에 따르면 부천에서 입주 10년이 지나지 않은 아파트는 2만7980가구로 전체의 18.1%에 불과하다. 경기 평균(29.5%)에 크게 못 미친다. 신축 선호는 청약 성적으로도 드러났다. 지난 2월 분양한 ‘쌍용 더 플래티넘 온수역’은 일반공급 109가구에 1순위 통장 1317건이 몰려 평균 12.08대 1로 마감했다.

이런 가운데 두산건설과 쌍용건설 컨소시엄은 다음 달 부천시 소사구 소사본동 88-39번지 일원에서 ‘부천 소사본1-1구역(가칭)’을 공급한다. 최고 49층, 7개 동에 아파트 1728가구와 오피스텔 280실을 더한 총 2008가구 규모의 주거복합단지다. 일반분양 물량은 아파트 1158가구(전용면적 59·74·84㎡)와 오피스텔 261실(전용 39·45㎡) 등 1419가구다.

단지는 1호선·서해선 소사역을 걸어서 이용할 수 있는 곳에 자리한다. 서해선으로 김포공항역까지 약 12분이면 닿고, 이곳에서 5·9호선과 공항철도로 환승할 수 있다. 서해선이 지나는 부천종합운동장역에는 GTX-B노선 정차가 예정돼 있다. 소사역 반경 약 1㎞ 안에는 향후 7000가구 안팎의 주거단지가 형성될 전망이다.