이란 초토화 시킨 'B-2'…김정은도 벌벌 떨게 만든 폭장량 [강경주의 테크X]

2 hours ago 1

B-2 스피릿 폭장량을 설명하기 위한 이미지 / 사진=X 캡처

B-2 스피릿 폭장량을 설명하기 위한 이미지 / 사진=X 캡처

미군이 '장대한 분노(Epic Fury)'로 명명한 대이란 군사작전에 전략 폭격기 'B-2 스피릿' 4대를 투입해 이란의 탄도미사일 보관 지하 벙커를 정밀 타격한 것으로 알려졌다. 미국이 이란의 지하벙커 핵심 시설을 무력화하기 위해 B-2를 투입한 건 이번이 두 번째다.

3일 방산테크 업계에 따르면 미 중부사령부는 소셜미디어에 "전날 밤 2000파운드(약 907㎏)급 폭탄을 장착한 미군 B-2 스텔스 폭격기가 이란의 강화콘크리트 탄도미사일 지하시설을 타격했다"며 "어떤 나라도 미국의 결의를 의심해서는 안 된다"고 올렸다. 동시에 B-2가 발진하는 모습이 담긴 25초 분량의 영상도 공개했다.

미 일간 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 B-2 폭격기는 미 본토 미주리주 화이트먼 공군기지에서 출격해 공중급유를 받으며 장거리 비행했고 이란 내 강화콘크리트 지하 탄도미사일 저장 시설을 성공적으로 타격했다. 중부사령부는 이번 작전에 B-2 폭격기가 몇 대 투입됐는지 밝히지 않았지만 항공 전문 매체인 '디 에비에이셔니스트'는 "이번 임무에 투입된 것으로 보이는 B-2 폭격기 4대가 미 본토로 귀환하며 관제탑과 교신하는 것이 포착됐다"고 보도했다.

B-2는 스텔스 성능을 가진 미 공군의 최첨단 전력으로, 도널드 트럼프 미국 대통령이 가장 아끼는 핵 전략 자산이자 김정은 북한 국무위원장이 가장 무서워하는 폭격기로 알려져 있다. B-2 제작사인 노스롭그루먼 관계자는 "B-2는 대당 가격 24억 달러로 전 세계에서 가장 비싼 기종"이라며 "비행 1시간당 유지 비용은 15만 달러가 넘는다"고 설명했다.

길이 20.9m, 폭 52.1m, 높이 5.2m로 세계 최강의 스텔스 기능을 갖춘 B-2는 공중급유를 받으며 최대 37시간 작전 수행이 가능하다. 정원이 2명인 B-2의 콕핏 왼쪽에는 조종사가, 오른쪽 좌석에는 임무 지휘관이 탑승한다. B-2의 스텔스 성능은 적외선, 음향, 전자기파, 가시광선, 레이더 신호를 줄이는 복합 기술에서 비롯된다. 이 신호 감소 덕분에 정교한 방어 시스템조차 B-2를 탐지, 추적, 교전하는 것이 제로에 수렴한다.

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기 측면

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기 측면

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기. 스텔스 도료로 칠을 했기 때문에 햇빛을 받아도 기체 표면이 빛이 나지 않는다.

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기. 스텔스 도료로 칠을 했기 때문에 햇빛을 받아도 기체 표면이 빛이 나지 않는다.

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기 / 사진=미 공군

B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기 / 사진=미 공군

스텔스 구현 방법은 미국 정부의 의해 '탑 시크릿'으로 분류돼 정확히 알려진 것이 없다. 레이더와 열 흡수를 극대화한 복합 소재와 빛 반사를 최소화한 스텔스 도료 등 특수 코팅이 핵심 기술일 것으로 추정된다. 보통 레이더는 금속에 부딪혀 반사되는 전파를 감지해 위치를 파악하지만 B-2의 특수 스텔스 도료는 전파를 반사하지 않고 흡수해버린다. 1회 출격 후에는 스텔스 도료를 기체에 재도포한다.

B-2의 스텔스 설계는 레이더 반사면적(RCS)을 극소화하는 데 초점을 맞췄다. 공개된 수치로는 약 0.1㎡ 수준의 RCS로 알려졌다. 특수 저반사 도료와 외형 설계에 힘입어 1만5000m 상공을 낮에 비행해도 가시성이 매우 낮다. 이번 공습 당시 이란은 B-2 영공 침입을 전혀 눈치채지 못해 전투기와 미사일을 한 대도 동원하지 못한 것으로 전해진다. 적의 정교한 방어망을 뚫고 목표물을 위협할 유일한 능력을 갖춰 '죽음의 가오리'로도 불린다.

동체와 날개가 한 몸이 된 전익기 설계 역시 스텔스 성능을 구현하는 요소다. 노스롭그루먼 관계자는 "B-2는 일반 전투기와는 다른 방식으로 회전한다"며 "꼬리 날개나 보조날개 없이 날개 끝에 '러더(RUDDER)'라고 불리는 장치, 즉 방향을 바꾸는 작은 조종판을 열어 공기 저항을 만들어 회전한다"고 밝혔다. 작은 각도로 회전하기 때문에 회전 반경이 크다. 스텔스 성능을 극대화하기 위한 방식이다. 일반 항공기들이 가진 꼬리날개와 보조날개 등 부가적인 날개를 모두 없애고 극단적으로 심플하게 디자인해 레이더에 잡힐 수 있는 반사면 자체를 최소화했다.

B-2는 최대 1만5200m 고도에서 최고속도 마하 0.95로 운용되며 순항 속도 마하 0.85로 1만1100㎞에 이르는 장거리 항속능력을 갖췄다. 제너럴일렉트릭의 1만7300파운드급 'F118-GE-100 터보팬' 엔진 4기는 기체 정중앙 깊숙히 숨겨 소음과 열 신호를 최소화했다. 회사 관계자는 "폭격기로서의 핵심은 압도적인 내부 폭장량"이라며 "B-2는 두 개의 내부 무장창에 총 18t의 무기를 장착할 수 있어 외부 무장 적재에 따른 스텔스 손실 없이 막강한 화력을 실을 수 있다"고 밝혔다. 탑재 옵션으로는 227㎏급 Mk-82 폭탄 80발, 340㎏급 GBU-38 폭탄 JDAM 80발 등이 있다. AGM-158 JASSM 순항미사일 16발도 통합 탑재할 수 있다.

B-2는 전략 핵무장 투사 플랫폼으로서도 설계됐다. 최대 350kt급의 B61이나 1.2Mt급의 B83핵폭탄을 16발을 적재할 수 있다. 이는 히로시마에 투하된 '리틀보이'(약 15kt)의 파괴력을 능가한다. 노스롭그루먼 관계자는 "B-2는 단순한 폭격기를 넘어 핵 억제력과 위협 가시성을 동시에 갖춘 유일한 전략 자산"이라며 "고고도 장거리 비행능력, 내부 폭장창을 통한 대량 무장 탑재, 높은 수준의 스텔스성능은 전장 접근의 성공률을 높이며 전술적·전략적 선택지를 다양화한다"고 말했다.

정비를 받는 B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기

정비를 받는 B-2 스피릿 스텔스 핵 폭격기

강경주 기자 qurasoha@hankyung.com

Read Entire Article