피렐리, SUV 전용 ‘스콜피온 올시즌 SF3’ 공개…전천후 안전성 강화

데크라 제동 성능 시험서 우수 평가 유럽 젖은 노면 접지력 A등급 획득 고중량 차체 맞춤형 구조 적용 노면 소음 및 진동 대폭 저감 피렐리, SUV 전용 ‘스콜피온 올시즌 SF3’ 공개…전천후 안전성 강화. 피렐리 제공 피렐리가 다목적 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 겨냥해 사계절 타이어 신제품 ‘스콜피온 올시즌 SF3(Scorpion All Season SF3)’를 선보였다. 이번 제품은 기존 ‘신투라토 올시즌 SF3’의 핵심 메커니즘을 이식하고, 차체가 높고 무게중심이 올라간 SUV 차량 특성에 맞춰 주요 구성을 재설계한 모델이다.기후 변화에 대응하는 주행 안정성과 범용성이 주요 특징이다. 외부 시험 기관인 데크라(Dekra)에서 시행한 제동력 검증에 따르면, 해당 제품은 건조한 길과 젖은 도로, 눈길 제동거리를 합산한 종합 평가에서 최상위권 결과를 기록했다. 전 규격이 유럽 타이어 라벨 기준 젖은 노면 접지력 부문 최고 등급인 A등급을 보유했다. 동계 기후 조건 시험을 통과해야 부여되는 3PMSF(Three-Peak Mountain Snowflake) 마크도 취득했다.소음 억제 능력과 승차감 개선도 이뤄졌다. 제품군 전반이 유럽 라벨 외부 소음 항목 B등급을 나타냈으며, 회전 저항 항목에서는 A 및 B등급을 확보해 구름 저항 감소와 연료 효율성 개선을 구현했다고 한다. 중량이 무거운 SUV의 움직임을 지원하고 하중 전달을 균일하게 배분하는 전용 기술도 반영됐다. 접지면 바깥쪽 트레드 블록의 면적을 넓히고 강성을 높였으며, 지면 접촉 시 충격을 완화하는 ‘점진적 진입 형상(progressive entry geometry)’ 설계를 도입해 노면 마찰 소음과 진동 전달을 억제했다. 피렐리, SUV 전용 ‘스콜피온 올시즌 SF3’ 공개…전천후 안전성 강화. 피렐리 제공 환경 변화에 응답하는 트레드 구조 역시 강점이다. 주행에 따라 고무가 닳아도 3D 사이프(미세 홈)가 직선 형태에서 지그재그 모양으로 바뀌며 눈길 위 접지 면적을 유지하도록 했다. 해당 사이프는 높은 가속력이나 강한 압력이 가해지면 홈 사이가 메워지면서 단단한 형태를 취하게 되며, 이를 통해 가을·겨울철 정지 마찰력을 유지함과 동시에 건조한 여름철 도로에서의 제동 및 조향 능력을 끌어올렸다.소재 조합 과정에는 고도화된 신기술이 투입됐다. 넓어진 트레드 홈의 변형을 막기 위해 고온 환경에서도 형상을 유지하는 컴파운드 재질을 채택했다. 저온 유연성이...