"현지화 더 적극적으로"…정의선 회장, 브라질 시장 승부수

中 전기차 맹공 속 휘발유-에탄올 하이브리드 개발 속도3년 연속 20만대 판매 목표 재확인…수소 신사업도 모색 등록 2026-07-30 오전 9:27:18 수정 2026-07-30 오전 9:27:18 가 가 정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 27일(현지시간) 브라질 상파울루주 현대차 피라시카바 공장 현장 임직원과 함께 생산라인을 둘러보고 있다. (사진=현대차)[이데일리 김형욱 기자] 현대자동차가 중국 전기차가 맹공을 퍼붓고 있는 브라질 시장 수성을 위해 휘발유-에탄올 하이브리드(FFV-HEV) 등 현지화 모델을 조기 투입하는 등 현지화로 승부수를 띄운다. 30일 현대차에 따르면 정의선 현대자동차그룹 회장은 지난 27일(현지시간) 브라질 상파울루의 현대차 피라시카바 공장 내 중남미권역 연구개발(R&D) 센터를 찾아 이 같은 현지화 전략을 주문했다. 정 부회장은 “지속 가능한 중장기 사업 경쟁력을 확보하기 위해선 현재 R&D 기능을 강화하고 파워트레인 현지화를 더 적극적으로 추진해야 한다”고 당부했다. 정 회장은 지난 2024년 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령과 만나 2032년까지 약 11억달러(1조 6000억원)을 투자해 FFV-HEV 등 현지화 파워트레인 기술 개발을 추진키로 한 바 있다. 또 이번 이재명 대통령의 국빈방문 경제사절단으로 참여해 이 같은 약속을 재확인했다. 브라질은 사탕수수 기반의 에탄올 연료 차량이 보편화돼 있는 만큼 현대차도 휘발유·에탄올을 모두 사용하는 플렉스 연료 엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드를 개발해 현지화한다는 구상인데, 여기에 좀 더 속도를 붙인다는 것이다. 정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 27일(현지시간) 브라질 상파울루주 현대차 피라시카바 공장 현장 임직원과 함께 생산라인을 둘러보고 있다. (사진=현대차)저가 전기차를 앞세운 중국의 브라질 시장 공세에 대응한 조치다. 현대차는 현지 공장을 기반으로 연간 신차 판매량이 250만대에 이르년 세계 6위권 브라질 시장에서 ‘톱4’ 지위를 유지해 왔으나 중국 BYD가 폭발적으로 성장하며 현대차를 제치고 올 상반기 판매량 4위로 올라섰다. BYD는 2021년 폐쇄된 현지 포드 공장을 인수해 지난해부터 생산을 시작하면서 올해 현지 판매량을 지난해의 두 배로 늘렸고 현지 판매순위가 단숨에 8윌에서 4위가 됐다. BYD뿐 아니라 GWM, 체리 등 다른 중국 회사도 저가 전기차를 앞세워 브라질 시장 공략에 나서고...