LG에너지솔루션이 독일 BMW에 10조원 규모의 전기차용 원통형 배터리를 공급한다. LG에너지솔루션이 BMW에 배터리를 납품하는 것은 이번이 처음이다. 테슬라와 메르세데스벤츠에 이어 BMW 납품으로 차세대 프리미엄 배터리인 ‘46시리즈’(지름 46㎜) 원통형 배터리에 대한 기술력을 인정받았다는 평가가 나온다.
30일 배터리업계에 따르면 LG에너지솔루션은 BMW의 차세대 전기차 플랫폼 배터리 공급사 선정 절차를 최근 통과했다. BMW의 품질 검증과 생산 실사 등을 마치고, 현재 공급 단가와 물량 등 세부 조건을 협의하고 있다. 계약 기간은 최장 10년으로 연간 10기가와트시(GWh) 물량을 공급할 것으로 전해졌다. 총수주액은 10조원 이상이다.
LG에너지솔루션의 46시리즈 원통형 배터리 고객사는 최대 고객인 테슬라 외에 리비안, 메르세데스벤츠, 체리자동차 등이 있다. BMW에 납품하는 배터리는 미국 애리조나 공장에서 내년께 생산할 것으로 전해졌다. 애리조나 공장은 연말 가동을 목표로 설비 반입 등을 하고 있다.
BMW는 LG에너지솔루션뿐 아니라 삼성SDI와 CATL 등 5개 회사에서 46시리즈 원통형 배터리를 공급받을 전망이다. 해당 배터리는 전기차 전용으로 새롭게 설계한 BMW 플랫폼인 ‘노이에 클래스’에 장착된다. 차세대 주력 제품인 46시리즈는 기존 2170 배터리 대비 에너지 용량은 5배, 출력은 6배 향상된 제품이다. 각형이나 파우치형보다 에너지 밀도와 공간 효율성이 높아 고성능 전기차 시장의 핵심 제품으로 꼽힌다.
LG에너지솔루션은 이날 1분기 매출 6조5550억원, 영업손실 2078억원의 실적을 발표했다. 지난해 4분기에 이어 두 분기 연속 적자다. LG에너지솔루션은 전기차 배터리 신규 수주와 에너지저장장치(ESS) 공급 계약 확대로 2분기에는 실적이 반등할 것이라고 설명했다. 회사 측은 차세대 제품군 중심의 수주를 확대하며 중장기 성장 기반을 공고히 할 예정이라고 밝혔다. LG에너지솔루션은 “올해 1분기에만 46시리즈 배터리에서 100GWh 이상의 신규 물량을 추가로 확보했다”며 “수주 잔액은 440GWh 이상으로 꾸준히 수주가 확대되고 있다”고 했다.
ESS 사업도 회사의 주요 사업 축으로 자리 잡았다. 지난해 7월 테슬라와 6조원대 규모 공급 계약을 맺은 데 이어 지난 2월에도 북미 전략 고객과 차세대 ESS 제품 공급 계약을 추가로 체결했다. 특히 추가 계약 물량에는 기존 대비 비용을 15% 개선한 차세대 리튬·인산철(LFP) 제품이 들어간다. 업계는 ESS 배터리 매출이 올해 처음으로 전기차 배터리를 넘어설 것으로 보고 있다.
김우섭 기자 duter@hankyung.com

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