美관세에도 더 세진 중국산…주요 제품 40% 세계 점유율 확대

닛케이, 주요 제품·서비스 67개 품목 상위 5개사 조사 CATL·BYD 배터리 점유율 57.8%…테슬라 제치고 EV 1위 차량용 배터리(왼쪽), 스마트워치(오른쪽) 시장서 중국 기업의 점유율 확대를 나타낸 그래프. 차량용 배터리에선 중국(빨간색)은 작년보다 5.4%p 오른 57.8%, 스마트워치에선 6%p오른 33%로 나타났다.(니혼게이자이신문 홈페이지 캡처) 미국이 고율 관세로 중국 제품의 자국 시장 진입을 차단했지만 중국 기업들은 차량용 배터리 등을 앞세워 세계 주요 제품·서비스 시장에서 영향력을 확대하고 있는 것으로 나타났다.30일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 발표한 ‘2025년 주요 상품·서비스 세계 시장점유율 조사’에 따르면 중국 기업은 조사 대상 67개 품목 가운데 약 40%에 해당하는 25개 품목에서 점유율을 높였다.닛케이는 세계 경제활동에서 중요도가 높은 최종제품과 서비스 등 67개 품목을 선정한 뒤 품목별 세계 상위 5개 기업의 시장점유율을 집계하고 이를 전년과 비교했다.중국 기업은 조사 대상 중 37개 품목에서 세계 상위 5위권에 이름을 올렸다. 이 가운데 약 70%인 25개 품목에서 점유율을 확대했다. 점유율이 상승한 품목 수도 2024년의 24개를 웃돌았다.中 배터리 점유율 57.8%…BYD, 테슬라 제치고 세계 1위중국 기업의 약진은 전기차(EV)와 차량용 배터리 분야에서 두드러졌다.전기차에 사용되는 차량용 리튬이온 배터리 시장에서는 중국 CATL(닝더스다이)이 전년 대비 4.2%포인트(p) 상승한 40.8%의 점유율로 세계 1위를 지켰다. 중국 BYD(비야디)는 1.2%p 오른 17%로 뒤를 이었다.이에 따라 중국 배터리 기업의 합산 점유율은 57.8%로 전년보다 5.4%p 확대됐다. 반면 같은 기간 LG에너지솔루션과 일본 파나소닉에너지의 점유율은 하락했다.EV 시장에서는 BYD가 14.5%의 점유율을 기록해 11.3%에 그친 미국 테슬라를 제치고 처음으로 세계 1위에 올랐다. 중국 지리자동차그룹도 점유율을 높이며 3위를 차지했다.미국은 현재 중국산 EV에 100%의 관세를 부과해 사실상 수입을 차단하고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부는 지난해 중국산 제품에 한때 최대 145%의 추가 관세를 적용하기도 했다.그럼에도 중국 기업들이 ‘관세 충격’을 흡수할 수 있었던 배경에는 수출시장 다변화가 있다는 분석이다. 미국 대신 동남아시아와 유럽, 중남미 등으로 활로를 넓힌 것이다.특히 태...