[속보] 삼성·SK·현대차그룹, 영남에 각각 60조·140조·42조 투자 승부수

노태문 삼성전자 대표이사 겸 DX(완제품) 부문장(사장)이 “삼성은 영남을 AX(인공지능 전환)와 로봇을 주요 산업에 접목한 제조 AI(인공지능) 선도지역으로 육성하기 위해 약 60조원을 투자할 계획”이라고 3일 밝혔다.

노 사장은 이날 경상남도에서 열린 ‘영남권 첨단산업 발전비전 국민보고회’에서 “AI로 제조 분야 기술 패러다임이 상상하지 못할 속도로 전환되고 있다. AI가 전통 제조 공장을 휴머노이드 로봇이 중심이 된 AI 드리븐 팩토리로 바꾸고 있다”며 이처럼 말했다. 또한 “휴머노이드 로봇, AI 데이터센터, 첨단 제조업 등에 집중 투자해 영남권에 양질의 일자리 20만개를 창출하겠다”는 목표를 제시했다.

삼성전자와 삼성SDS는 구미를 첨단 미래 제조 단지로 육성하기 위해 19조원을 투자할 계획이다.

노 사장은 “기존 제조업 생산 성장 동력이 저하된 상황을 타개하고자 구미에서 휴머노이드 양산 체제 구축과 제조 AX 전환을 통한 AI 드리븐 팩토리를 추진하겠다”며 “제조, 로봇, 자동화 산업과 연계한 AI 데이터센터 인프라도 구축하겠다”고 설명했다. 이어 “이를 통해 삼성전자 구미 사업장은 미래의 제조 경쟁력을 갖춘 글로벌 제조 혁신 허브로 도약할 것”이라고 덧붙였다.

삼성 SDI는 울산에서 휴머노이드 전기차용 최첨단 전고체 배터리 및 에너지 저장 장치용 배터리 양산에 16조원을 투자하기로 했다.

삼성전기도 부산에서 AI 서버용 패키지 기판과 적층세라믹콘덴서(MLCC) 마더라인 구축에 15조원을 투자함으로써 최첨단 고부가 산업으로의 전환을 지속적으로 추진할 방침이다. 삼성중공업은 거제에서 최첨단 고부가가치선 및 해양 인프라 구축에 10조원을 투자한다.

노 사장은 “경쟁국과 유사한 조건에서 사업할 수 있도록 로봇 산업 특화단지 지정과 인센티브 등을 지원해주기 바란다”며 “국내 조선업 경쟁력 강화를 위해 정부 주도의 사업을 확대해주면 감사하겠다”고 요청했다.

또한 “삼성은 이번 투자를 통해 영남을 AX와 로봇이 중심이 된 글로벌 피지컬 AI의 혁신 클러스터로 조성하는 데 총력을 다하겠다”고 강조했다.

SK는 140조원을 투자해 영남권을 아시아 최대 AI 인프라 허브 구축의 출발점으로 삼겠다는 비전을 제시했다.

SK텔레콤은 총 1000조원을 투자해 전국에 AI 데이터센터를 구축하고 아시아 최대 AI 인프라 허브를 조성한다는 계획이다. 대규모 프로젝트의 시작은 영남이다.

SK는 울산을 첫 번째 GW급 AI 데이터센터 사업지로 선정하고 내년 4분기 가동을 목표로 100MW 규모의 하이퍼스케일 AI 데이터센터 구축을 시작했다. 이후 900MW를 추가로 구축할 계획이다.

또 울산 외 영남권에 단계적으로 1GW 이상 규모의 AI 데이터센터를 추가로 조성할 계획이다. 이를 위해 외자 유치를 포함해 약 140조원이 투자될 예정이며, 추가 사업 후보지는 유관 부처와 함께 검토 중이다.

SK는 2029년부터 5GW 규모의 AI 데이터센터를 단계적으로 가동하고, 중장기적으로는 전국에 15GW 규모까지 확대한다는 계획이다.

회사는 1단계 목표인 5GW 규모 AI 데이터센터 구축이 단순한 데이터센터 건설을 넘어서는 초대형 프로젝트라고 설명했다. 부지 약 75만평과 GPU 300만장, HBM 2400만장, 약 350조원의 투자가 필요한 규모다.

정재헌 SK텔레콤 사장은 “대규모 AI 데이터센터를 기반으로 영남의 제조 산업 역량이 AI와 결합하면 생산성 혁신뿐 아니라 제조 AI를 실증하고 확산하는 허브로 성장할 수 있을 것”이라고 강조했다.

현대차그룹은 영남권을 그룹의 글로벌 첨단산업 거점으로 삼고 올해부터 10년간 총 42조원을 투자한다.

우선 세계 최대 단일 완성차 공장인 현대차 울산공장을 미래 모빌리티 산업 핵심 기지로 전환한다. 오는 4분기 가동 예정인 울산 전기차(EV) 공장을 포함해 최첨단 자동화·통합 생산 체계를 갖춘 AI DV 제조 허브를 구축한다는 구상이다.

AI DV는 AI가 차량 데이터를 기반으로 스스로 학습하고 판단하는 차량을 말한다. 현대차그룹은 로보택시 수준인 자율주행 레벨4 이상까지 기술을 고도화하고 있다.

울산 수소연료전지공장은 수소 모빌리티와 청정에너지 산업 확대를 뒷받침할 전략적 생산기지 역할을 맡는다. 이곳에서 양산되는 차세대 수소연료전지와 고분자전해질막(PEM) 수전해기를 차세대 수출 주력 상품으로 육성할 방침이다.

부품 공급망도 강화한다. 2030년까지 현대모비스 배터리 시스템 조립라인(울산), 현대모비스 모터·제어기 생산라인(대구), 현대위아 전기차용 열관리시스템 생산라인(경남 창원)을 신설할 계획이다.

현대차그룹은 제조 거점이 밀집한 영남권을 ‘제조 특화 AI에 기반한 지능형 공장’의 실증·확산 거점으로 삼기로 했다. AI가 생산 설비와 물류, 품질 관리 등 공장 전반을 스스로 판단하고 최적화하는 공장을 일컫는다.

우주 발사체 엔진, 달 탐사 전용 로버(이동형 로봇) 등 그룹이 보유한 역량을 동원해 우주 산업 핵심 기술의 국산화도 추진한다.

에너지 인프라 분야에서는 소형모듈원전(SMR), 해상풍력, 수전해 플랜트 등을 구축하고 향후 수출로 연계하는 방안을 추진한다.

장재훈 현대차그룹 부회장은 이날 “현대차그룹의 모체가 되는 영남권에 신사업 분야 추가 투자를 실시함으로써 미래 첨단산업의 핵심 거점으로 육성하고, 대한민국 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다”고 말했다.

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