이재명 대통령(가운데)과 김동관 한화그룹 부회장, 조시 샤피로 펜실베이니아 주지사가 26일(현지시간) 미국 필라델피아 ‘한화 필리조선소’에서 열린 미국 해양청 발주 국가안보 다목적선 ‘스테이트 오브 메인(State of Maine)호’ 명명식에 참석해 박수를 치고 있다. 2025.08.26 워싱턴=송은석 기자 silverstone@donga.com 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 조선소에 투자하는 해외 조선업체에 한해 자국 본사 조선소에서 최대 2척의 선박을 건조해 미국에 납품할 수 있도록 허용하는 국가안보대통령각서(NSPM)에 서명했다. 13일(현지시간) 미 백악관은 해군의 만성적인 선박 납기 지연과 생산 적체 문제를 해결하기 위해 이 같은 방침을 확정했다.해외 조선사가 미국 내 조선 인프라에 직접 투자하고 현지 고용 및 인력 양성을 이행할 경우, 공급망 공백을 메우기 위한 예외적 조치로 본사 조선소에서 최대 2척까지 초도 물량을 건조할 수 있도록 허용한다는 내용이 핵심이다. 한화필리조선소 전경. (한화그룹 제공) 이후 이어지는 물량은 미국 내 재정비된 조선소에서 지속 생산하도록 유도할 방침이다. 이번 각서는 핀란드와의 중형 쇄빙선 협력 사업 등에서 검토된 ‘동맹국 협력 모델’을 기반으로 하고 있다.백악관은 해외 조선소와의 협력 외에도 미 해군 함정의 기술적 안정성과 수리 역량을 높이기 위한 전방위 개혁안을 내놨다.최첨단 항공모함 건조 시 결함이 자주 발생했던 전자기 항공기 발사 시스템(EMALS) 및 무기 엘리베이터 대신, 검증된 기존 증기·유압 기반 시스템을 재도입하도록 지시했다.특히 잠수함과 항공모함의 정비 및 수리 지연을 해소하기 위해 약 80년 만에 처음으로 신규 국가 해군 조선소를 건조하기로 했다. 잠수함 등 주요 전력의 핵심 부품을 신속히 보관·재정비할 전용 센터도 설립한다. HD현대중공업 조선소 야드. HD현대중공업 제공 미국의 이번 조치에 한국 조선업계 수주 기회는 확대될 것으로 전망된다. 미국은 존스법(Jones Act) 및 번스-톨레프슨법 등에 따라 자국 군함 및 상선의 해외 건조를 엄격히 제한해 왔다.하지만 만성적인 미국 내 생산 능력 부족과 자국 조선소의 유지·보수(MRO) 적체 문제가 심화함에 따라 우수한 기술력을 갖춘 한국 및 일본 등 동맹국 조선사들과의 협력이 불가피해졌다는 분석이다.이번 행정명령으로 필라델피아 조선소를 보유한 한화오션 및 HD현대중공업 등 미국 내 투자를 확대하...
[속보]트럼프 “美 투자한 해외 조선소, 자국서 2척까지 건조해 납품 허용”
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