융기원, 판교에서 원격운전 차량공유 실증…올해 연말까지 안전성 검증

판교에서 공유차량을 이용자에게 원격으로 보내고 회수하는 서비스가 실증에 들어간다.

경기도·서울대학교 공동출연법인 차세대융합기술연구원(원장 김연상)은 기아·에스유엠·모비옵스·한국도로교통공단과 함께 올해 10~12월 판교테크노밸리 일반도로에서 원격운전 기반 차량공유 서비스를 단계적으로 실증한다고 19일 밝혔다.

원격운전은 관제센터 담당자가 4세대(4G)·5세대 이동통신망으로 차량을 원거리에서 운행·제어하는 기술이다. 이용자가 전용 앱으로 예약하면 담당자가 요청 장소까지 차량을 이동시킨다. 이용자는 차량을 받아 직접 운전한 뒤 원하는 장소에 반납하고, 담당자는 원격으로 차고지까지 회수한다.

이번 사업은 국토교통부 모빌리티 규제샌드박스의 원격운전 실증특례를 받아 추진된다.

초기에는 경기도미래모빌리티센터 임직원을 대상으로 베타 서비스를 운영한 뒤 판교테크노밸리 입주기업 임직원으로 대상을 확대할 예정이다. 운영 시간은 오전 9시30분부터 오후 4시30분까지이며, 기아 PV5 운행차량 1대와 예비차량 1대를 투입한다.

융기원은 이번 실증으로 차량 대여·반납 장소를 방문해야 하는 이용자의 불편과 기업의 업무용 차량 보유·관리 부담을 줄일 수 있는지 검증한다. 판교의 주차난과 교통 혼잡, 최종 목적지까지 연결하는 교통수단 부족 문제에 대응하려는 취지다.

차량에는 고해상도 카메라와 보조 브레이크, 긴급정지 장치 등을 갖추고 통신 단절에 대비한 삼중 통신망을 구성한다. 서비스 개시 전 운행 구간의 통신 안정성을 점검하며, 초기에는 안전운전자가 탑승한다.

기아는 차량 제공과 사업 총괄, 에스유엠은 원격운전 솔루션 개발, 모비옵스는 서비스 운영, 한국도로교통공단은 법규 검토를 맡는다. 융기원은 실증 데이터로 시스템을 고도화하고 다른 지역으로의 확산 가능성을 검토할 계획이다.

김연상 원장은 “원격운전은 차량이 이용자에게 이동하는 새로운 방식”이라며 “도심의 이동 편의를 제공할 수 있는 기술”이라고 말했다. 그러면서 “안전성과 서비스 운영 가능성을 면밀히 검증해 상용화와 다른 지역 확산 기반을 마련하겠다”고 덧붙였다.

성남=김동성 기자 estar@etnews.com