통영 고속도로서 2명 사망자 낸 SUV 사고…크루즈 컨트롤 작동여부 밝힌다

사회 > 사건 사고 통영 고속도로서 2명 사망자 낸 SUV 사고…크루즈 컨트롤 작동여부 밝힌다 장수 통영대전고속도로 추돌 사고 현장. [전북자치도소방본부] 13명의 사상자가 발생한 통영대전고속도로 사고를 두고 경찰이 사고를 낸 스포츠유틸리티(SUV) 운전자의 크루즈 컨트롤(ACC) 기능 사용 여부에 대해 수사 중이다.전북 장수경찰서는 교통사고처리 특례법상 치사상 혐의로 A(40대)씨를 조사 중이라고 19일 밝혔다.A씨는 지난 12일 낮 12시 55분께 통영대전고속도로 장수 분기점 인근에서 SUV 차량을 몰다가 앞서가던 승용차를 들이받아 2명을 숨지게 하고 11명을 다치게 한 혐의를 받는다.당시 A씨의 차량이 앞서던 승용차를 들이받았고, 이 충격으로 승용차 앞에 있던 차량 3대도 추가로 부딪쳤다. A씨는 사고 직후 크루즈 컨트롤 기능을 켜고 운전했다는 취지로 진술했다가 이후 진술을 바꾼 것으로 전해진다.크루즈 컨트롤은 정속주행을 보조하는 장치지만, 운전자가 이 기능에 의존하다가 전방주시에 소홀해 사고가 나는 경우가 늘고 있다.경찰은 실제로 크루즈 컨트롤 기능이 작동됐는지 등을 확인하기 위해 A씨 차량의 사고기록장치를 국립과학수사연구원에 맡겨 확인 중이다.경찰 관계자는 “A씨가 병원에서 치료받고 있어 제대로 진술받지 못했다”며 “A씨의 상태가 호전되는 대로 크루즈 기능 작동 여부와 주행 속도 등 정확한 사고 경위를 조사할 예정”이라고 말했다.한편 한국도로공사에 따르면 최근 5년(2021∼2025년)간 고속도로에서 크루즈 컨트롤을 켠 상태에서 발생한 교통사고는 30건으로, 이 사고로 20명이 숨지고 20명이 다친 바 있다. 핵심요약 쏙AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다. 전체 맥락을 이해하려면 기사 본문을 함께 확인하는 것이 좋습니다 경찰은 통영대전고속도로에서 발생한 13명의 사상자를 낸 사고에 대한 수사를 진행 중이며, SUV 운전자의 크루즈 컨트롤 사용 여부를 조사하고 있다. A씨는 지난 12일 자신의 SUV 차량으로 승용차를 들이받아 2명을 사망하게 하고 11명을 부상하게 한 혐의를 받고 있으며, 사고 직후 크루즈 컨트롤 기능을 켰다고 진술했으나 이후 이를 수정했다. 경찰은 A씨의 차량 사고기록장치를 국립과학수사연구원에 맡겨 크루즈 기능의 작동 여부와 주행 속도를 확인할 계획이다. 매일경제 회원전용 서비스 입니다. 기존 회원은 로그인 해주시고, 아직 가입을...