“한 푼이라도 더 받아내라”...연체율 최악 카드사, 추심 인력 늘린다 [금융 라운지]

연체율이 높아지고 있는 카드사들이 연체된 자금 회수 담당 인력 확대와 조직 개편에 나섰다. 경기 부진이 길어지면서 연체율이 급등하는 데 따른 조치다. 또 채무조정 프로그램도 대대적인 손질에 나섰다.

취약자주가 빠르게 늘어나는 상황에서 맞춤형 관리를 통해 회수율을 높이기 위해서다. 다중·고액채무자나 중소상공인 경영 상황 악화자, 실업자, 휴업자 등이 대상이다. 상환 기간을 연장해주고 원리금을 조정하는 형태다.

17일 카드업계에 따르면 주요 카드사들의 연체율은 10년래 최고 수준을 갈아치우고 있다.

올해 1분기 말 기준으로 하나카드 연체율은 2.15%로 회사가 출범한 2014년 12월 이래 최고 수준으로 치솟았다. 우리카드(2013년 3분기), KB국민카드(2014년 4분기), 신한카드(2015년 3분기) 역시 10여 년 만에 최악의 연체율을 기록하고 있다.

금융권에 따르면 지난 5월 카드사 연체율이 1분기보다 더 악화됐다. 카드업계 관계자는“채권 회수 인력은 채권량에 따라 수시로 변동되는데, 최근에는 (연체된 채권량이 늘면서) 전년 대비 인력을 늘려 운영 중”이라고 말했다.

최근 들어 채권 회수 인력을 늘린 데에는 대선 국면에 쏟아진 채무 탕감 공약도 한몫했다. 채무 탕감 공약이 이어지면서 채무자들이 상환에 소극적으로 변했다는 분석이다.

카드업계 관계자는 “올 5월부터 연체 채권 회수가 부쩍 어려워졌는데, 짧은 기간 연체 후 빚을 갚아왔던 차주들이 갑자기 상환하지 않는 경우가 늘고 있다”고 말했다. 이 관계자는 “채권 회수가 더 까다로워진 상황에서 대선을 앞두고 거대 양당 후보들이 빚 탕감 관련 공약을 낸 점이 채권 회수를 더 어렵게 만든 것으로 보인다”고 설명했다.

이 때문에 카드사들은 채무조정 프로그램도 정교화하고 있다. 상환에 대한 의지를 높이기 위해서다. 또 다른 카드업계 관계자는 “최근 개별 심사를 통해 자영업자 등 실수요자에 대한 원금 감면율을 상향했다”고 분위기를 전했다. 감면율을 높여 부담을 줄여줘 상환에 나서도록 유도하기 위한 것이다.

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