현대로템, 수소트램 등 K-철도 청사진 제시… 부산국제철도기술산업전 참가

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K-철도 로드맵 공개
차세대 고속철·수소차량·자율주행 등 제시
“독보적인 기술력으로 K-철도 위상 강화”
첫 수출 고속차량 핵심부품·차세대 고속철 전시

현대로템이 글로벌 시장을 선도할 K-철도 청사진을 제시했다.

현대로템은 18일 부산 벡스코에서 열린 ‘2025 부산국제철도기술산업전’에 참가했다고 밝혔다. 올해 12회를 맞이한 부산국제철도기술산업전은 격년으로 개최되는 국내 최대 규모 철도 전시회다. 2만 명 넘는 참관객이 찾아 최신 철도 기술과 산업 동향을 공유한다. 올해 산업전은 오는 21일까지 열린다.

현대로템의 경우 국내 대표 고속철도차량 제작사로서 ‘사람과 기술을 연결해 지속가능한 미래를 만든다’는 슬로건을 앞세워 국산 철도기술의 모든 것을 보여주는 사업 로드맵을 공개했다.

특히 현대자동차그룹 수소 브랜드 ‘HTWO’를 활용한 수소 밸류체인 생태계를 보여주는 테마관을 주목할 만하다. 현대차그룹 HTWO를 통해 그룹사 수소 에너지 기술과 사업 역량을 결집하고 외부 파트너십 구축과 투자 유치를 가속화해 국내외 사업 확대에 나선다는 방침이다. 수소모빌리티 라인업 확장과 더불어 수소 공급망 전반을 아우르는 수소 사업 확대에 힘을 보태고 있다고 강조했다.

부스에 마련한 대형 디오라마를 통해 수소 생산부터 저장, 운송, 활용까지 모든 단계가 구축된 수소 사회 안에서 수소모빌리티가 미래에 어떻게 활용되는지 생생하게 보여준다.

여기에 대전 2호선 수소전기트램에 적용되는 플랫(flat)형 수소연료전지 모듈의 실물을 처음 선보였다. 기존 수소 자동차에 들어가는 수소연료전지의 높이를 낮춘 형태로 철도차량과 광역버스 등 공간 제약이 있는 특수 차량에 적합하도록 고안된 모듈이라고 소개했다.

현대로템은 플랫형 수소연료전지가 수소모빌리티 확장을 가속화하고 향후 다양한 고객들이 보다 용이하게 수소 에너지를 활용할 접근성을 제공했다는 측면에서 의미가 있다고 전했다. 이와 함께 수소전기트램과 수소동력차, 수소동차 등의 모형을 전시해 수소철도차량 라인업을 선보였다. 방문객이 직접 생성형 인공지능(AI) 기술을 활용해 수소전기트램 그림을 그려보는 체험 프로그램도 준비했다.고속차량 라인업이 전시된 부스 왼쪽에는 현재 개발 중인 EMU-370 모형을 배치했다. 차세대 동력분산식 고속차량으로 지난 30년간 민·관이 힘을 합쳐 진화를 거듭한 국산 고속차량의 기술력과 경험이 집약되는 차량이라고 현대로템 측은 소개했다. 운행 효율과 승객 안전, 편의성 등에 중점을 둔 차세대 고속차량이라고 한다.

지난해 숙원사업이었던 국산 고속차량 수출을 이끌어낸 우즈벡 고속차량 핵심부품도 실물을 처음 전시했다. 국내 고속철도차량으로는 KTX-산천(동력집중식)과 KTX-청룡(동력분산식) 모형을 선보였다. 동력집중식은 차량 양 끝에 동력 기관이 설치된 방식이다. 동력분산식은 모든 차량에 동력 기관이 장착된 방식으로 가감속과 수송 효율을 끌어올린 것이 특징이다. 우즈벡 고속차량은 KTX-이음을 기반으로 설계된 동력분산식 최신 모델이다.

부스 안쪽은 현대로템이 개발해온 국산 고속차량의 역사와 관련 기술개발 성과를 시각화한 ‘헤리티지 홀’로 조성됐다. KTX-산천과 KTX-이음, KTX-청룡 등 주요 고속차량의 기반이 된 시험 차량(G7, HEMU-430X)을 비롯해 디자인과 기술부문에서 국제 수상 및 인증 내역 등을 살펴볼 수 있다. 국내외 최신형 철도차량 실물은 부스 오른쪽에 전시했다. 공항철도 전동차와 무인으로 운행되는 대만 그린라인 전동차, 캐나다 애드먼턴 트램 등을 배치했다. 각 차량 앞에는 차량 특징을 자세히 둘러볼 수 있도록 진입로와 안내표지판이 설치됐다. 또한 핵심부품과 운영 및 유지보수 기술 노하우 발표세션을 운영한다. 고속차량 심장 격인 추진제어장치부터 국내 독자기술로 개발돼 개량을 거듭하면서 고속차량의 안전한 운행을 책임지고 있는 한국형 열차신호시스템(KTCS, Korea Train Control System), 상세한 국내외 유지보주 실적 등 다양한 기술 관련 소개가 방문객을 맞는다.

현대로템 관계자는 “국산 고속철 첫 수출과 함께 차세대 에너지원인 수소를 활용한 연구개발이 원활하게 이뤄진 것은 모두 K-철도 기술력을 믿고 이용한 시민들 덕분”이라며 “앞으로도 K-철도 위상이 글로벌 시장에서 더욱 높아지고 신뢰에 보답할 수 있도록 모든 역량을 기울일 것”이라고 말했다.

김민범 기자 mbkim@donga.com