현대차 자사주 251만주 전량 소각 결정, 주주 지분 가치 높인다

현대자동차가 26일 서울 여의도 콘래드서울호텔에서 '2026 CEO 인베스터 데이'를 개최하고 주주가치 제고에 전격 초점을 맞춘 중장기 재무 전략과 강력한 주주환원 정책을 대거 공개했다. 임직원 보상용을 제외한 자사주 251만주(25일 종가 기준 약 7900억원)를 전량 소각하기로 했다.

호세 무뇨스 대표이사와 이승조 재경본부장 등 주요 경영진이 참석한 이번 행사는 지정학적 리스크와 글로벌 자동차 시장의 경쟁 심화, 미국 관세 부과 우려 등 대내외 불확실성 속에서도 견실한 기초체력을 바탕으로 주주환원을 대폭 강화하겠다는 확고한 의지를 드러낸 자리였다.

현대차가 이날 발표한 주주환원 정책의 핵심은 총주주환원율(TPR) 35% 이상 유지 기조의 확립이다. 시장과의 명확한 소통을 도모하고자 기존의 TSR 영문 명칭을 TPR로 변경했으며, 배당 투자 안정성을 공고히 하기 위해 최소배당금 1만 원 및 분기별 2,500원의 배당 정책을 지속하기로 했다.

무엇보다 국내외 시장의 이목을 집중시킨 결정은 대규모 자사주 전량 소각 계획이다. 현대차는 개정 상법 준수 및 주주 권익 보호를 최우선으로 삼아, 임직원 보상 목적으로 주주총회 승인을 받은 물량을 제외한 기보유 자사주 전량을 원칙적으로 조속히 소각하겠다고 공시했다. 이는 전일 종가 기준 약 8,000억 원 규모에 달하는 251만 주 분량으로, 주주들에게 실질적이고 직접적인 기업가치 상승 효과를 제공할 것으로 기대를 모으고 있다.

이 같은 적극적인 주주환원 드라이브는 탄탄한 펀더멘탈과 상향된 수익성 목표가 든든히 뒷받침하고 있다. 현대차는 2030년 글로벌 판매 555만대 및 친환경차(xEV) 비중 60% 달성 목표를 유지하는 한편, 2030년 연결 기준 영업이익률 목표를 9% 이상으로 상향 조정했다. 아울러 전사적인 원가 혁신을 통해 매출원가율을 3%포인트 절감하고 2030년까지 100종 이상의 신차를 출시해 수익 창출력을 극대화함으로써, 견고하게 창출되는 이익을 바탕으로 주주와 성장의 과실을 적극 나누는 상생 경영의 선순환 구조를 확립한다는 방침이다.