현대차, '하브' 덕에 1분기 최대 매출…각종 악재에 영업익은 감소 [종합]

현대차가 올해 1분기 분기 최대 매출을 기록했으나 영업이익은 큰 폭으로 감소했다. 미국 관세와 원자재 가격 상승, 환율 상승에 따른 판매보증충당금 확대 등이 반영된 여파다.

현대차는 연결 기준 1분기 영업이익이 2조5147억원으로 작년 동기보다 30.8% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 23일 공시했다. 매출은 1분기 기준 역대 최대 수준인 45조9389억원으로, 지난해 같은 기간보다 3.4% 증가했다. 당기순이익은 23.6% 줄어든 2조5849억원, 영업이익률은 5.5%를 기록했다.

각종 악재가 겹치면서 수익성이 악화했다. 미국 자동차 관세와 환율 상승에 따른 판매보증충당금 증가, 이란 전쟁 등에 따른 글로벌 수요 감소에 현대차는 작년 같은 기간에 비해 1조원 이상 영업이익이 줄었다.

매출원가율은 원자재값 상승에 따라 지난해 같은 기간 대비 2.7%포인트 오른 82.5%까지 상승했다. 대미 관세 15%와 환율 상승에 따른 판매보증충당금이 증가하면서 비용 부담이 늘었다. 현대차는 1분기 미국 관세 비용이 총 8600억원으로 집계됐으며 같은 기간 원자재 가격 상승으로 인해 부담한 비용은 2000억원이라고 밝혔다. 올해 1분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 0.9% 오른 달러당 1465원을 나타냈다.

판매량도 소폭 줄었다. 현대차는 올해 1분기 글로벌 시장에서 97만6219대를 판매했다. 지난해 같은 기간 대비 2.5% 감소한 수치다. 국내에서는 4.4% 줄어든 15만9066대, 해외에선 2.1% 감소한 81만7153대를 팔았다. 다만 미국 시장 판매량은 0.3% 늘어난 24만3572대로 집계뙜다.

여러 악재에도 고부가가치 차종인 하이브리드 판매가 크게 늘어 매출 증가에 기여했다. 하이브리드를 포함한 친환경차 판매는 전년 대비 14.2% 증가한 24만2612대를 기록했다. 친환경차 판매 비중은 전체의 24.9%를 기록했다. 이중 전기차는 5만8788대, 하이브리드차는 17만3977대로 집계됐다. 하이브리드 판매량은 분기 기준 역대 최다를 나타냈다.

현대차 관계자는 "지정학적 이슈 등에 따른 글로벌 수요 감소, 일회성 수익성 악화 요인에도 현대차의 글로벌 시장 점유율은 4.6%에서 4.9%로 0.3%포인트 올랐다"며 "미국 시장 점유율은 5.6%에서 6.0%로 0.4%포인트 상승했다"고 말했다.

현대차는 거시경제 불확실성 확대, 지정학적 리스크 증가, 국가 간 무역 갈등 심화 등으로 예측하기 어려운 경영환경이 지속될 것으로 전망했다. 회사 측은 신차 출시를 비롯해 전동화 전환, 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 병행하며 시장 변화에 유연하게 대응할 방침이다.

현대차는 수익성 악화 요인 만회를 위해 사업계획 수립, 예산 설정, 비용 집행 등 지출에 대한 모든 절차를 원점에서부터 재검토하기로 했다.

회사 측은 지난해 발표한 밸류업 프로그램에 따라 전년 동기와 동일한 주당 2500원의 분기 배당을 실시한다. 현대차 관계자는 "현대차는 거시적인 경영 환경 변화에도 주주가치를 극대화하기 위해 기존에 약속한 주주환원 정책을 충실히 이행하도록 계속 노력하겠다"고 말했다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com