베트남, 유류세 폐지 '고육책'

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베트남, 유류세 폐지 '고육책'

입력 : 2026.03.30 17:52

한달 2억달러 세수 감소 불구
에너지 비상사태 대응 총력전

중동발 에너지 위기가 장기화하는 가운데 베트남 정부가 유가 급등에 대응해 유류세의 한시 면제 조치를 시행하면서 현지 휘발유 가격이 하루 만에 19% 떨어졌다.

30일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 베트남 정부는 지난 27일부터 휘발유와 디젤유, 항공유에 부과하던 환경보호세와 부가가치세, 특별소비세를 철폐했다. 이번 조치의 적용 시한은 오는 4월 15일까지다.

베트남 정부는 이번 방안에 대해 "국가 에너지 안보를 지키기 위한 긴급 대응 조치"라고 설명했다. 이어 "대이란 전쟁으로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어섰고 그 여파로 국내외 에너지 가격이 급등하고 있다"고 밝혔다.

국영 석유 기업인 베트남석유공사(PVOIL)에 따르면 베트남의 휘발유(RON95-Ⅲ) 가격은 지난 27일 기준 ℓ당 2만4330동(약 0.92달러)으로 내려갔다. 이는 불과 며칠 전인 24일 기록한 고점보다 28%, 전날보다 19% 낮은 수준이다. 다만 미국과 이스라엘이 이란 공격에 나서기 전과 비교하면 여전히 21% 높은 가격이다.

유류세 면제에 따른 재정 부담은 적지 않다. 베트남 재무부는 이번 면세 조치로 국가 예산 수입이 월 7조2000억동(약 2억7000만달러) 줄어들 것으로 추산했다. 정부는 이를 국민 부담을 덜고 기업 활동을 지원하기 위해 불가피한 비용으로 보고 있다.

베트남 정부는 에너지 소비를 줄이기 위해 재택근무 확대를 권고하고 있다. 닛케이아시아는 팜민찐 베트남 총리가 이달 중순 다카이치 사나에 일본 총리에게 원유 조달 지원을 요청하는 서한을 보냈다고 밝혔다.

[김혜순 기자]

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장기화하는 중동발 에너지 위기에 대응하여 베트남 정부는 유류세 한시 면제를 시행해 현지 휘발유 가격을 하루 만에 19% 낮췄다.

이번 조치로 인해 베트남의 휘발유 가격은 ℓ당 2만4330동으로, 최근 고점보다 28% 하락했지만 여전히 이전보다 21% 높은 수준이다.

베트남 정부는 재정 부담에도 불구하고 국민 부담을 줄이고 기업 활동을 지원하기 위한 긴급 대응 조치라고 설명했다.

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베트남, 유류세 파격 인하로 에너지 위기 대응… 월 2억 달러 세수 감소 '고육책'

Key Points

중동발 에너지 위기 장기화에 베트남 정부가 에너지 안보를 위해 휘발유, 디젤유, 항공유 등에 대한 유류세(환경보호세, 부가세, 특별소비세)를 4월 15일까지 한시적으로 면제했어요. 💸
이로 인해 베트남 휘발유 가격은 27일 기준 리터당 2만4330동(약 0.92달러)까지 떨어졌지만, 이는 국제 유가 급등 이전보다는 여전히 21% 높은 수준이에요. 📉
정부는 이번 유류세 면제로 월 7조2000억 동(약 2억7000만 달러)의 세수 감소를 예상하지만, 이를 국민과 기업 부담 완화를 위한 불가피한 선택으로 보고 있어요. ⚖️
베트남 정부는 에너지 소비 절감을 위해 재택근무 확대를 권고하고 있으며, 총리는 일본 총리에게 원유 조달 지원을 요청하기도 했어요. 🤝

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나?

중동발 에너지 위기로 인한 국제유가 급등에 대응하기 위해 베트남 정부가 대규모 유류세 면제 조치를 시행했어요. 🌍 이 조치는 2026년 3월 27일부터 시작되어 4월 15일까지 적용되며, 휘발유, 디젤유, 항공유에 부과되던 환경보호세, 부가가치세, 특별소비세가 철폐되었답니다. ⛽️ 이는 국가 에너지 안보를 지키기 위한 긴급 대응으로, 대이란 전쟁으로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 국내외 에너지 가격이 급등한 상황을 반영한 것이에요. 📈

이번 조치로 베트남의 휘발유(RON95-Ⅲ) 가격은 2026년 3월 27일 기준 리터당 2만 4330동 (약 0.92달러)까지 하락했어요. 이는 며칠 전 최고점보다 28% 낮은 수준이지만, 미국과 이스라엘의 이란 공격 이전보다는 여전히 21% 높은 가격이에요. 😥 하지만 이로 인해 베트남 정부는 월 7조 2000억동 (약 2억 7000만 달러)의 세수 감소라는 상당한 재정 부담을 감수하게 되었어요. 💸 그럼에도 불구하고 정부는 국민 부담 경감과 기업 활동 지원을 위해 불가피한 선택이라고 판단하고 있답니다. 🤔

한편, 이러한 고유가 상황 속에서 에너지 소비를 줄이기 위한 노력도 병행되고 있어요. 베트남 정부는 재택근무 확대를 권고하고 있으며, 팜민찐 베트남 총리는 다카이치 사나 일본 총리에게 원유 조달 지원을 요청하는 서한을 보낸 바 있다고 해요. 🤝 이는 에너지 위기 극복을 위한 국제적인 협력의 필요성을 보여주고 있어요. 🌐

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

중동발 에너지 위기가 장기화되면서 베트남 정부가 고유가에 대응하기 위해 '고육책'으로 유류세 한시 면제 조치를 시행했어요. 🌍 이는 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘어서고, 대이란 전쟁의 여파로 에너지 가격이 급등하는 상황 속에서 국가 에너지 안보를 지키기 위한 긴급 대응의 일환이에요. 🚀 베트남 정부는 이번 조치를 통해 휘발유와 디젤유, 항공유에 부과되던 환경보호세, 부가가치세, 특별소비세를 2026년 4월 15일까지 면제하기로 결정했답니다. 💰

이러한 유류세 면제 조치는 베트남 재정에 상당한 부담을 안겨주고 있어요. 재무부에 따르면 이번 조치로 인해 월 7조 2000억 동, 즉 약 2억 7000만 달러의 국가 예산 수입이 감소할 것으로 추산되는데요. 💸 하지만 정부는 이를 국민의 부담을 덜고 기업 활동을 지원하기 위한 불가피한 비용으로 판단하고 있어요. 🤔 더불어 에너지 소비를 줄이기 위해 재택근무 확대를 권고하는 등 다각적인 노력을 기울이고 있으며, 일본 총리에게 원유 조달 지원을 요청하는 등 국제적인 협력도 모색하고 있답니다. 🤝

과거 연관 기사들을 살펴보면, 고유가 상황에서 유류세 인하는 전 세계적으로 논의되는 단골 메뉴임을 알 수 있어요. 📊 (2025-12-27, 2026-03-25, 2026-03-26, 2007-10-30, 2011-04-06) 국제유가 상승으로 인한 소비자 부담 증가, 물가 상승, 기업 경영 압박 등의 문제가 지속적으로 제기되어 왔기 때문이에요. 📈 특히 2026년 3월 25일자 기사에서는 '석유 대란'이라는 표현과 함께 강력한 소비 억제의 필요성을 강조하며, 유류세 인하보다 부작용이 크다는 시각도 존재했어요. 💡 이는 유류세 인하가 시장 기능을 일시 정지시키고, 소비자의 연료 소비 심리를 부추길 수 있다는 우려 때문인 것으로 보여요. 🧐

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline)

2025년 12월

열린우리당은 고유가 추세 지속 시 유류세 인하를 적극 검토하자는 입장을 밝혔어요. 당시 국제유가가 크게 상승하면서 소비자들의 부담이 커지고 있었고, 정부는 세수 감소를 이유로 유류세 인하에 부정적인 입장을 보였어요. 하지만 전문가들은 '넓은 세원 낮은 세율' 정책 방향에 맞춰 새로운 세원을 발굴하여 세수를 확충하면서 국민 부담을 덜어줘야 한다고 주장했어요. ⛽️💰
2026년 3월 23일

중동 전쟁 발발로 인한 석유 대란 우려가 커지면서, 정부는 '석유제품 최고가격제'를 시행하고 차량 5부제와 석유제품 수출 제한 조치까지 고려하는 등 비상 대응에 나섰어요. 이러한 조치는 국제유가 급등과 호르무즈 해협 봉쇄 가능성으로 인한 공급망 불안에 대응하기 위한 것이었어요. 🚨💥
2026년 3월 25일

석유제품 최고가격제 시행에도 불구하고 국제유가가 지속적으로 상승하는 상황에서, 정부는 유류세 인하 조치를 5월 말까지 연장하고 인하 폭을 확대하기로 결정했어요. 휘발유는 7%에서 15%로, 경유은 10%에서 25%로 인하율을 높여 국민 부담을 덜어주려는 노력을 기울였어요. ⛽️💸
2026년 3월 26일

정부는 중동 전쟁에 따른 비상 경제 대응 방안으로 유류세 인하 조치를 5월 말까지 연장하고, 인하 폭을 확대하기로 발표했어요. 특히 산업 및 물류의 필수 연료인 경유 가격 안정을 위해 큰 폭으로 인하했으며, 심야 화물차 및 노선버스의 고속도로 통행료 1개월 면제, 원전 가동률 80% 이상 유지 등 다양한 에너지 수급 관리 강화 방안을 내놓았어요. 🚗💨
2026년 3월 27일

베트남 정부가 국제유가 급등에 대응하기 위해 휘발유, 디젤유, 항공유에 부과되던 환경보호세, 부가가치세, 특별소비세를 한시적으로 면제했어요. 이 조치는 국가 에너지 안보를 지키기 위한 긴급 대응 조치로, 휘발유 가격이 하루 만에 19% 하락하는 효과를 가져왔어요. 하지만 월 2억 7천만 달러에 달하는 상당한 재정 부담이 예상되었어요. 🇻🇳💰
2026년 3월 30일

기준 시점으로, 베트남 정부는 에너지 위기에 대응하기 위해 유류세의 한시 면제 조치를 시행했어요. 이 조치는 4월 15일까지 적용될 예정이며, 국가 에너지 안보를 지키기 위한 긴급 대응으로 설명되었어요. 🇻🇳 petrol price has fallen significantly, but the fiscal burden is significant.

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까?

[소비자/개인] [산업/기업] [정부/시장]

베트남 정부의 유류세 한시 면제 조치로 휘발유 가격이 크게 하락하면서 소비자들의 직접적인 부담이 줄어들 것으로 보여요. ⛽️ 국제 유가 급등으로 인해 가계 경제에 미치는 압박이 완화될 수 있겠어요. 하지만 에너지 소비를 줄이기 위한 재택근무 권고 등은 개인의 일상생활 패턴에 변화를 가져올 수 있답니다. 💻

이번 유류세 면제 조치는 기업 활동에 필요한 에너지 비용 부담을 줄여주는 효과가 있을 거예요. 🏭 특히 운수업, 물류업 등 유류비 비중이 높은 산업군에서는 경영 부담 완화에 도움이 될 수 있겠네요. 🚚 하지만 에너지 가격 급등으로 인한 원자재 수급 불안정 및 생산 비용 증가는 여전히 기업들에게는 큰 도전 과제가 될 수 있어요. 📉 또한, 정부의 에너지 소비 절감 권고는 일부 산업군의 운영 방식에 영향을 줄 수도 있답니다. 💡

베트남 정부는 이번 유류세 면제로 인해 월 약 2억 7천만 달러의 세수 감소라는 상당한 재정적 부담을 안게 되었어요. 💸 하지만 국가 에너지 안보를 지키고 유가 급등으로 인한 경제 충격을 완화하기 위한 불가피한 선택으로 풀이되고 있답니다. 🛡️ 국제유가 변동성이 커짐에 따라 정부는 에너지 안보와 재정 건전성 사이에서 균형점을 찾아야 하는 어려운 과제에 직면할 것으로 보여요. ⚖️ 연관 기사들에서 보이듯, 유류세 인하는 과거에도 고유가 시기에 정부가 고려했던 정책 수단이었으나, 세수 감소와 에너지 소비 증대라는 부작용에 대한 우려도 존재해요. 📈

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

베트남 정부가 국제 유가 급등에 대응하여 유류세를 한시적으로 면제하는 초강수를 두었어요. 😮 이는 석유 관련 세금(환경보호세, 부가가치세, 특별소비세)을 폐지함으로써 휘발유 가격을 빠르게 안정시키고, 국민들의 에너지 비용 부담을 덜어주기 위한 목적이 크답니다. 비록 한 달에 약 2억 달러(약 2,700만 달러)의 세수 감소라는 상당한 재정적 부담이 따르지만, 현재의 에너지 비상 사태를 극복하기 위한 '고육지책'으로 풀이할 수 있어요. 📉

이러한 조치는 베트남 정부가 국가 에너지 안보를 최우선 과제로 삼고 있음을 보여주는 중요한 신호예요. 💡 '대이란 전쟁'으로 인한 국제 유가 상승이 국내 경제에 미치는 파급 효과를 최소화하려는 의지가 강하게 드러나고 있는 셈이죠. 또한, 베트남 정부는 에너지 소비를 줄이기 위해 재택근무 확대를 권고하는 등 다각적인 노력을 병행하고 있어요. 🌍

이와 같은 유류세 인하 또는 면제 조치는 과거에도 여러 나라에서 고유가 상황에 대응하는 단골 정책 수단으로 활용되어 왔어요. 🇰🇷 관련 기사들을 살펴보면, 국제 유가 상승 시 소비자와 기업의 부담을 완화하기 위해 유류세를 인하하거나 최고 가격제를 도입하는 등의 논의가 꾸준히 있어왔음을 알 수 있답니다. (연관뉴스 1, 2, 3, 4, 5 참고) 다만, 유류세 인하는 세수 감소라는 재정적 부담과 함께 에너지 소비 절약이라는 정책 목표와 상충될 수 있다는 지적도 꾸준히 제기되어 왔어요. 🤔

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

현 상태 유지 및 안착 시나리오

현재 베트남 정부가 시행 중인 유류세 한시 면제 조치가 예정대로 4월 15일까지 유지된다면, 단기적으로는 휘발유 가격 안정화 효과가 지속될 것으로 보여요. ⛽️ 중동발 에너지 위기가 심화되지 않고 국제유가 상승세가 둔화된다면, 베트남 정부의 이번 조치는 에너지 안보를 유지하고 국민들의 유가 부담을 완화하는 데 일정 부분 기여할 수 있을 거예요. 📈 하지만 재정 부담이 월 2억 7천만 달러에 달한다는 점을 고려할 때, 장기적으로 이러한 정책을 유지하기는 어려울 수 있어요. 💡
영향력 확대 및 가속 시나리오

만약 중동 지역의 에너지 위기가 더욱 심화되어 국제유가가 급등세를 이어간다면, 베트남 정부는 현재의 유류세 면제 조치를 연장하거나 더 강력한 에너지 비상 대응책을 마련할 가능성이 있어요. 🚀 이 과정에서 에너지 소비 절감을 위한 재택근무 권고가 더욱 확대되거나, 연관뉴스 2에서 언급된 것처럼 강력한 소비 억제 정책이 도입될 수도 있답니다. 🚗💨 또한, 원유 조달 지원 요청이 확대되면서 국제 에너지 시장에 베트남의 영향력이 더욱 커질 수도 있어요. 🌍
변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

유류세 면제 조치로 인한 재정 부담이 예상보다 크거나, 면세 혜택이 실제 물가 안정으로 이어지지 못하는 상황이 발생한다면 정부의 정책 기조에 변화가 생길 수 있어요. 📉 연관뉴스 4와 5에서 볼 수 있듯이, 과거에도 유류세 인하를 둘러싸고 정부와 정치권 간의 논쟁이 있었고, 세수 감소 부담 때문에 정책 결정에 어려움을 겪기도 했어요. ⚖️ 또한, 중동 발 에너지 위기가 예상보다 빠르게 완화된다면, 베트남 정부는 급하게 시행했던 유류세 면제 조치를 조기에 종료하고 재정 건전성 확보에 나설 수도 있답니다. 💰

[주요 용어 해설 (Glossary)]

유류세

기름에 부과되는 세금을 말해요. ⛽️ 휘발유, 경유, 항공유 등 석유 제품의 가격에 일정 비율 또는 금액으로 부과되는데, 이 세금이 붙으면 최종 소비자 가격이 올라가게 된답니다. 베트남 정부는 현재 유류세의 한시적 면제 조치를 통해 휘발유 가격을 낮추려는 노력을 하고 있어요. 💰 과거 한국에서도 고유가 상황이 발생했을 때 유류세 인하가 주요 대응책 중 하나로 논의되곤 했답니다. 📈
환경보호세

환경 보호를 목적으로 부과되는 세금이에요. 🌳 휘발유, 경유 등 석유 제품에 부과될 경우, 해당 제품의 사용으로 인해 발생할 수 있는 환경 오염을 줄이거나, 이를 개선하기 위한 재원으로 사용될 수 있어요. 베트남 정부는 이번 유류세 면제 조치에서 환경보호세도 함께 철폐하여 에너지 가격 안정에 힘쓰고 있답니다. 🌎 이는 당장의 에너지 가격 부담 완화에 초점을 맞춘 정책이라고 볼 수 있어요. ⚖️
국가 에너지 안보

한 국가가 안정적으로 에너지를 확보하고 공급받는 것을 의미해요. ⚡️ 에너지는 산업 활동과 국민 생활에 필수적이므로, 에너지 공급이 불안정해지면 경제 전반에 큰 위기가 올 수 있답니다. 현재 베트남은 중동발 에너지 위기로 인해 국제 유가가 급등하고 에너지 수급에 어려움을 겪고 있어, 국가 에너지 안보를 지키기 위한 긴급 대응 조치의 일환으로 유류세 면제와 같은 정책을 시행하고 있어요. 🛡️ 이는 에너지 자원의 안정적인 확보 및 공급망 관리가 얼마나 중요한지를 보여주는 사례예요. 🔌
부가가치세

재화나 용역이 생산되거나 유통되는 모든 단계에서 창출되는 부가가치에 대해 부과되는 세금이에요. 🧾 일반적으로 상품 가격의 일부로 포함되어 소비자가 최종적으로 부담하게 된답니다. 베트남 정부가 휘발유, 디젤유, 항공유에 대한 부가가치세를 한시적으로 면제하는 것은, 해당 상품의 최종 가격을 낮추어 국민들의 에너지 비용 부담을 덜어주기 위한 조치랍니다. 💸 이는 소비 촉진과 물가 안정을 위한 정부의 적극적인 정책 중 하나로 볼 수 있어요. ✨