“전용기 샀다가 바로 되판다”…수십억원 차익 챙기는 슈퍼리치들

국제 > 글로벌 산업 “전용기 샀다가 바로 되판다”…수십억원 차익 챙기는 슈퍼리치들 AI·가상화폐 신흥 부자들 수요 급증신형 주문하면 인도까지 3~4년중고 전용기 가격, 신형 웃돌기도트럼프 감세 혜택에 구매 열풍 가속 전 세계 슈퍼리치 사이에서 개인 전용기 구매 열풍이 불면서 중고 항공기가 신형보다 비싸게 거래되는 기현상이 나타나고 있다. 새 전용기를 인도받자마자 되팔아 수십억 원의 차익을 챙기는 부유층까지 등장했다. <챗GPT> 전 세계 슈퍼리치 사이에서 개인 전용기 구매 열풍이 불면서 중고 항공기가 신형보다 비싸게 거래되는 기현상이 나타나고 있다. 신형 전용기를 주문하면 인도까지 최대 4년을 기다려야 하는 상황에서 당장 이용할 수 있는 중고 전용기의 몸값이 치솟은 것이다. 새 전용기를 인도받자마자 되팔아 수십억 원의 차익을 챙기는 부유층까지 등장했다.25일(현지시간) 영국 일간 더타임스에 따르면 최근 전용기 시장에서는 공급 부족과 수요 급증이 맞물리면서 중고 항공기 가격이 신형을 웃도는 사례가 잇따르고 있다. 특히 제작된 지 1~2년에 불과한 최신 기종은 사실상 신형과 다름없어 높은 가격에 거래되고 있다.항공금융 전문 로펌 애들쇼 고더드의 바버라 판사도로 파트너는 “신형 전용기를 주문하면 인도까지 3~4년이 걸릴 수 있다”며 “기다리기 싫어하는 부유층이 중고 전용기로 몰리고 있다”고 설명했다.공급 부족의 주요 원인은 코로나19 팬데믹 이후 이어진 생산 차질과 숙련 인력 부족이다. 반면 인공지능(AI)과 정보통신, 가상화폐 산업에서 단기간에 막대한 부를 축적한 신흥 부자들이 전용기 시장에 뛰어들면서 수요는 빠르게 늘고 있다.판사도로는 ”이들에게 전용기는 사치품이 아니라 사업을 위한 필수품“이라며 ”자신만의 항공기를 보유하려는 수요가 가격 상승을 이끌고 있다“고 말했다.일부 부유층은 이런 상황을 이용해 전용기를 인도받은 직후 웃돈을 붙여 되파는 이른바 ‘플리핑(Flipping)’으로 거액을 벌어들이고 있다. 씨티그룹 항공금융 책임자 마이크 프랜시스는 파이낸셜타임스(FT)에 “아무런 노력 없이 1000만달러(약 132억원)를 벌 기회가 있다면 마다할 이유가 있겠느냐”고 말했다.전용기 가격은 기종에 따라 크게 다르지만 최고급 기종은 5000만파운드(약 885억원)를 넘는다. 장거리 비행이 가능한 걸프스트림 G500과 G650, G800 등이 인기 기종으로 꼽힌다.▲전용기 구매로 세금까지 줄인다도널드...