통합 진에어, 부산발 국제선 대폭 확대…5개 노선·주 58회 신설

경제 > 경제 정책 통합 진에어, 부산발 국제선 대폭 확대…5개 노선·주 58회 신설 ‘부산 인력·인프라 확충’ 계획안 제출“인위적 구조조정·근무지 이전 지양”11월 말까지 본사 이전 의견수렴산업은행 “합의 시에 적극 지원”野, 조원태·박상진 운영위 증인 신청 진에어 B737-800 항공기. 내년 3월에 출범하는 국내 최대 저비용항공사(LCC) ‘통합 진에어’가 부산발 국제선 운항을 크게 늘린다.부산 근무 인력과 기재·인프라도 함께 확충해 부산을 제2허브로 육성하겠다는 복안이다. 부산 본사 이전에 대해선 다음 달 말까지 관계기관 의견을 수렴하기로 했다.18일 진에어 모회사인 대한항공은 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 김미애 의원에게 제출한 ‘통합 LCC 부산 제2 허브 구축계획(안)’을 통해 이같이 밝혔다.김해공항 거점 항공사인 에어부산이 통합 진에어로 통합되면서 지역 항공산업이 위축될 수 있다는 우려가 제기되는 가운데 대한항공이 구체적인 거점 육성 계획을 내놓은 것이다.계획안에 따르면 통합 진에어는 김해공항 국제선을 통합 전 28개 노선, 주 281회 운항에서 33개 노선, 주 339회 운항으로 늘릴 예정이다. 5개 노선·주 58회가 신설되는 것이다.새로 생기는 노선은 일본행 4개, 동남아행 1개다. 운항 횟수는 일본이 주 39회로 가장 많이 증가한다. 이어 중화권·기타 17회, 동남아 2회 순이다.이와 함께 해외 승객이 선호하는 노선을 전략적으로 개발하고 외국인 수요도 적극 유치할 계획이다. 국내선은 제주·김포 2개 노선을 유지하고 운항 횟수도 주 188회에서 189회로 현 수준을 이어간다.노선 확장에 발맞춰 부산 지역 인력과 기재·인프라도 확충한다. 부산 기반의 운항승무원·객실승무원·운항정비사 등 전문인력을 늘리고 지역 인재 채용도 확대할 계획이다. 지역 대학·교육기관과의 산학협력 체계도 넓히기로 했다.계획안에는 기존 인력과 관련해서는 고용 승계를 통해 안정적인 근로 환경을 제공하겠다는 내용도 담겼다. 인위적인 구조조정은 배제하고 본인의 의사에 반하는 일방적인 근무지 이전은 지양하겠다고 밝혔다.현재 부산 근무 인력은 에어부산이 997명, 진에어가 187명이다. 양사 합쳐 직군별로는 본사 236명, 운항 233명, 객실 533명, 정비 155명, 운송 27명이다.부산 거점 항공기도 늘린다. 현재 김해공항에는 에어부산 16대, 진에어 5대로 총 21대가 배치돼 있는데, 통합 이후 이를 늘려 부산발 노선...