현대차·기아, 레벨 4 자율주행 대형트럭 실제 물류 노선 실증 시동

현대차·기아, 레벨 4 자율주행 대형트럭 실제 물류 노선 실증

현대자동차·기아가 레벨 4 자율주행 대형트럭의 상용화를 목표로 실제 물류 환경에서 대규모 기술 신뢰성 검증에 나선다. 현대차·기아는 경기도 화성시 남양기술연구소에서 현대모비스, 현대글로비스, 마스오토, 라이드플럭스와 함께 '레벨 4 자율주행 트럭 물류 운송 사업 실증'을 위한 업무협약을 체결했다고 20일 밝혔다.

이번 실증은 실제 물류 노선에서 레벨 4 자율주행 대형트럭을 직접 운영하며 차량 제어 기술과 자율주행 시스템 간의 연계 성능을 검증하고, 상용화에 필수적인 데이터를 선점하기 위해 마련됐다. 이를 위해 현대차·기아는 엑시언트 수소전기트럭 1대를 포함해 총 2대의 실증 차량을 개발해 내년 초에 투입할 계획이다.

현대차·기아, 레벨 4 자율주행 대형트럭 실제 물류 노선 실증

본격적인 실증은 내년 말까지 약 100km 규모의 고속도로·도심 복합 구간과 약 400km에 달하는 고속도로 중심 장거리 구간 등 두 가지 운송 환경에서 진행된다. 국내 자율주행 소프트웨어 기업인 마스오토와 라이드플럭스가 각 특화 차량에 자율주행 시스템을 탑재하며, 현대모비스와 현대글로비스는 기존 물류 노선을 활용해 실증 운영을 지원한다.

특히 현대차·기아는 이번 실증 데이터를 바탕으로 레벨 4 자율주행 대형트럭의 차량 제어 및 '안전 이중화' 기술을 고도화할 방침이다. 안전 이중화는 비상 상황 발생 시 보조 시스템이 기능을 대신해 차량의 안전을 유지하는 기술로, 장거리·야간 운행이 많은 대형트럭의 안전성 확보에 핵심적인 요소다.

현대차·기아 상용LCM담당 박상현 부사장은 "자율주행 트럭은 물류 운송의 안전성과 효율성을 높일 수 있는 핵심 미래 모빌리티"라며, "이번 협력을 통해 실제 물류 환경에 필요한 차량 제어 기술과 운영 데이터를 확보하고, 상용화를 위한 기술 기반을 단계적으로 마련하겠다"고 밝혔다.

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