500만 배송 데이터 ‘디버’, AI·자율주행·로봇으로 차세대 물류 인프라 구현 [스타트업-ing]

전화 접수와 수기 메모에 의존하던 전통 퀵서비스 시장이 디지털 전환(DX)과 인공지능 전환(AX)의 물결을 타고 대대적인 변화를 겪고 있다. 이러한 변화 속에서 ㈜디버(dver corp.)는 기존 배송 중개 사업을 넘어 AI와 자율주행, 로봇을 연결하는 ‘디지털 라스트마일 플랫폼’으로 사업 영역을 확장하고 있다. 장승래 디버 대표 / 출처=IT동아 디버는 지난 7년간 축적해 온 배송 데이터와 기업 네트워크, 오프라인 거점을 미래 물류 인프라로 전환하는 데 초점을 두고 있다. 웹·앱 기반 B2B 디지털 퀵서비스 플랫폼 ‘디버(dver)’로 건물 밖 라스트마일 배송을 디지털화한 데 이어, 스마트 메일룸 ‘디포스트(DPOST)’를 통해 건물 내부의 물류 거점을 확보했다. 최근에는 대기업과의 오픈이노베이션을 통해 목적기반차량(PBV)과 실내외 배송 로봇을 디포스트와 연동하는 실증을 진행하고 있다.배송 데이터와 150여 개 거점…미래 물류의 자산으로디버는 온라인 플랫폼과 오프라인 물류 거점을 동시에 확보하고 있다는 점에서 기존 물류 스타트업과 차별화된다. 디버는 고객이 웹·앱을 통해 배송을 접수하는 디지털 퀵서비스 플랫폼으로, 현재 LG이노텍, LG에너지솔루션, HD현대, 한섬, 컴퓨존 등 2000여 개 기업이 서비스를 이용하고 있다.스마트 메일룸 디포스트는 디버가 건물 내부의 물류 거점을 확보하는 핵심 서비스다. 기업이나 대형 오피스 빌딩 내부에 전문 메일룸을 구축해 우편과 택배, 퀵, 국제물류, 사내 배송 등을 하나의 시스템으로 통합 관리한다. 기업 입장에서는 별도 인력과 시스템 없이도 사내에서 발생하는 물류 업무를 전문적으로 운영할 수 있다. 현재 여의도 IFC, 아셈타워, 센터필드 등을 포함해 전국 150여 개 거점에서 운영 중이며, 지난 7년간 누적 배송 건수는 500만 건을 돌파했다. 장승래 디버 대표는 “확보한 데이터와 거점은 자율주행 및 로봇 배송으로 확장하기 위한 핵심 자산”이라고 강조했다.디버의 궁극적인 목표는 단순 중개를 넘어 물류가 발생하는 기업과 건물을 하나의 네트워크로 연결해 무인 물류를 구현하는 것이다. 장승래 대표는 “디버와 디포스트의 결합은 건물 안팎의 물류를 하나의 흐름으로 연결한다. 외부 배송은 디버가, 건물에 도착한 물품은 디포스트가 인계받아 수령과 보관, 사내 전달까지 관리하는 방식”이라며, “자율주행차와 배송 로봇 연동 실증이 진행되면서 디버가 구축해 온 물류 네트워크의 활용 범위...