급락장 뚫고 나흘새 30% 날아올라…제주항공 ‘흑자비행’ 기대 [이주의 Bull기둥]

증권 > 국내 주식 급락장 뚫고 나흘새 30% 날아올라…제주항공 ‘흑자비행’ 기대 [이주의 Bull기둥] 일본 노선 호조·비용 효율화 주목한화투자證 “3분기 영업익 90억원”LCC 최선호주…목표가 6500원 유지 제주항공 B737-8 항공기. [사진=제주항공] ‘검은 화요일’에 이어 ‘검은 목요일’까지 국내 증시가 급락한 한 주였지만, 가파른 상승세를 보인 종목도 있었다.제주항공은 일본 노선 호조와 비용 효율화를 바탕으로 실적이 개선될 것이라는 증권가 전망이 나온 가운데 나흘새 주가가 30% 가까이 뛰었다. 항공업계 재편 과정에서 경쟁사들과 달리 영업에 집중할 수 있다는 점도 투자 매력으로 제시됐다.15일 제주항공은 5780원에 거래를 마쳤다. 지난주 마지막 거래일인 8일 종가 4485원 대비 28.87% 상승했다. 이번 주 12~15일 코스피 종목 등락률 순위에서 다섯 번째로 높은 상승률이다.박수영 한화투자증권 연구원은 12일 보고서에서 제주항공이 올해 3분기 매출액 5380억원, 영업이익 90억원을 기록했을 것으로 추정했다. 매출은 지난해 같은 기간 3880억원보다 약 38.7% 늘고, 영업손익은 550억원 적자에서 흑자로 돌아선다는 전망이다. 직전 분기 영업손실 450억원과 비교해도 수익성이 개선되는 셈이다.박 연구원은 제주항공이 2분기 다른 저비용항공사(LCC)보다 상대적으로 선방한 배경으로 비용 및 노선 효율화 전략을 들었다. 그는 “향후에도 노선 포트폴리오에 따른 매출 상승 및 비용 효율화 전략에 따른 영업이익 레버리지가 돋보일 전망”이라고 밝혔다.국제선 수익성 지표도 개선될 것으로 예상했다. 한화투자증권이 추정한 3분기 국제선 탑승률은 89.0%로 지난해 같은 기간 83.5%를 웃돈다. 여객 수송거리당 수입을 나타내는 국제선 운임 지표인 일드(Yield)도 같은 기간 69.9원에서 97.0원으로 높아질 것으로 추산했다. 좌석을 채우는 비율과 운임 수준이 함께 개선된다는 분석이다.업계 재편에 따른 경쟁 구도 변화도 주목할 대목이다. 박 연구원은 제주항공을 항공업종 차선호주이자 LCC 최선호주로 선정했다. 경쟁사들이 통합 과정에 있는 상황과 관련해 “동사는 영업에만 집중할 수 있는 환경”이라고 평가했다. 국제선 여객 수요의 구조적 성장과 시장 구조조정의 수혜를 영업실적에 반영할 수 있다는 판단이다.그러면서 투자의견 ‘매수’와 목표주가 6500원을 유지했다. 다만 이번 주 주가가 급등하면서 15일 ...