[기고]테슬라 로드스터가 묻는 디지털전환 2.0: AI와 함께 핵심가치를 만들 수 있는가

※한국경영인학회는 우리나라 대·중·소기업과 스타트업, 경영·경제·법학·공학자들의 지적 교류를 이끌며 동반 성장하도록 돕습니다. 학계와 기업 주요 관계자 대상으로 매년 각종 산학 연구회를 열고 학술지를 발간하며 교육과 자문 프로그램을 운영합니다. IT동아는 한국경영인학회와 기고를 통해 학계, 주요 기업 인사들의 경험과 혜안을 전달합니다.[IT동아] 10월 15일(현지시각) 미국 텍사스주의 스페이스X 시험장. 테슬라의 신형 자동차 ‘로드스터’가 안쪽으로 말려 올라간 경사로를 거꾸로 달리다 허공으로 솟구쳤고, 공중에서 몸을 뒤집은 뒤 내려앉았다. 로켓 추진 기술을 입힌 이 차를 두고 일론 머스크는 “세계 최고의 자동차 회사와 세계 최고의 로켓 회사가 협업하면 이런 일이 벌어진다.”고 했다. 그러면서도 그는 이 차를 “사람이 운전하는 마지막 세대 자동차 가운데 최고.”라고 불렀다. 테슬라의 미래가 운전대가 아니라 스스로 배우는 자율주행 AI에 있다는 뜻이다.이 장면은 디지털 전환(DX, Digital Transformation)이 지금 어디로 가고 있는지를 압축해 보여준다. 기존 업무를 디지털로 옮기고 자동화하던 ‘디지털 전환 1.0(DX 1.0)’의 시대가 저물고, 인공지능(AI)이 스스로 학습하고 사람과 함께 일하며 회사와 산업의 경계를 넘나드는 ‘디지털 전환 2.0(DX 2.0)’의 시대가 열린다. 이제 AI 도입은 선택이 아니라 생존의 조건이다. 남은 질문은 DX 1.0으로 쌓은 디지털 조직과 데이터를 AI와 어떻게 융합해서 한국만의 AI와 핵심가치를 만들어 내냐는 것, 그리고 그 결과를 누가 책임지느냐는 것이다.AI가 산업의 경계를 허무는 장면은 호텔 업계에서도 이어졌다. 지난 2월 메리어트의 앤서니 카푸아노 최고경영자(CEO)는 구글 검색의 ‘AI 모드’ 안에서 객실 예약이 바로 처리되도록 하겠다고 밝혔다. 그런데, 메리어트는 같은 날 낸 연차보고서에 AI를 장착한 여행 중개 플랫폼이 브랜드 충성도를 떨어뜨리고 유통 비용을 높일 수 있다는 경고를 실었다. 이튿날 힐튼도 거대언어모델(LLM) 같은 대형 기술 플랫폼이 직접 예약을 빼앗아 갈 수 있다는 위험을 처음으로 연차보고서에 적었다. 8월 말 구글은 미국에서 AI 모드 대화창 안에서 객실 검색부터 결제까지 끝내는 호텔 예약 기능을 선보이기 시작했다. 호텔을 고르고 예약하는 일이 AI와의 대화 한 번으로 끝나는 시대가 오고 있다.문제는 많은 기업의 AI 투자...