인천~하네다 노선 적용 기간 종료
고베 노선, HD현대오일뱅크…오사카 노선, GS칼텍스 공급
SAF는 폐기름, 동·식물성 유지, 농업 부산물 등 친환경 원료로 만든 항공유다. 생산 전 과정에 걸쳐 일반 항공유보다 탄소 배출량을 최대 80%가량 줄일 수 있는 만큼 항공업계에서 가장 실질적이고 효과적인 탄소 감축 수단으로 평가받는다.
대한항공은 지난해 8월부터 올해 8월 말까지 국내 정유업체가 생산한 SAF를 처음으로 한국발 상용운항 노선(인천~하네다)에 적용했다. 1년간의 실제 운항으로 국산 SAF의 안전성과 성능을 입증했다.
대한항공은 인천~하네다 노선의 SAF 적용 기간을 종료하고, 인천~고베, 김포~오사카 노선으로 확대 적용한다. 고베 노선은 KE731편, 오사카 노선은 KE2117편이다. 이 두 노선은 올해 9월부터 내년 12월 31일까지 약 1년 4개월 동안 해당 항공편 전체 항공유의 1%를 국산 SAF로 채운다.인천~고베 노선에는 HD현대오일뱅크가, 김포~오사카 노선에는 GS칼텍스가 생산한 국산 SAF를 공급한다. 양사가 생산한 SAF 모두 폐식용유(UCO)를 활용했고 국제민간항공기구(ICAO)의 국제항공 탄소 상쇄 및 감축 제도(CORSIA) 인증을 받았다.
대한항공은 국내 항공업계의 친환경 전환을 선도하고 글로벌 항공업계의 탄소중립 흐름에 동참하기 위해 탈탄소 행보를 이어갈 방침이다.
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