쌍용건설, ‘의령낙동대교’ 올해의 토목구조물 대상

쌍용건설이 지난달 30일 열린 제29회 2026 토목의날 행사에서 의령낙동대교 사업이 올해의 토목구조물 대상을 수상했다고 1일 밝혔다. 대한토목학회가 주최하는 이 상은 한 해 동안 준공된 대형 토목구조물 중 우수한 작품을 선정하는 시상식이다.

의령낙동대교는 고속국도 제14호선 함양~창녕 구간 건설 제11공구에 위치하며 쌍용건설이 2018년 5월 설계 및 시공 턴키 방식으로 수주해 공사를 진행했다. 경남 의령군과 창녕군을 잇는 총 연장 1km 왕복 4차선 규모의 사장교로 낙동강의 치수성과 경관성을 극대화한 점이 특징이다.

특히 국내 최초로 시도된 경사고저주탑 사장교 방식이 높은 평가를 받았다. 일반적인 대칭형 사장교와 달리 주탑 2개가 서로 반대 방향으로 12도씩 기울어져 개방감을 준다. 또한 지형적 특성을 활용해 주탑 간 22m의 고저차를 두고 시공했으며 낙동강 횡단 구간에 교각 설치를 피하고자 최대 405m의 장경간 구조를 적용해 친환경성을 확보했다.

한편 쌍용건설은 과거 서울 지하철 9호선 고속터미널역 시공으로도 해당 상을 수상한 바 있다.

이 기사가 마음에 들었다면, 좋아요를 눌러주세요.