차 불렀더니 운전자 없이 왔다…판교서 국내 첫 ‘원격운전’ 실증

사회 > 지역 차 불렀더니 운전자 없이 왔다…판교서 국내 첫 ‘원격운전’ 실증 원격운전 스테이션. [경기도] 경기도가 운전자 없이 원격으로 공유차량을 이용자가 원하는 장소까지 보내주고 이용이 끝난 차량을 다시 회수하는 서비스를 국내 최초로 판교에서 실증한다.26일 경기도에 따르면 도는 오는 9월 말부터 12월 말까지 3개월간 판교 제1·2테크노밸리와 판교역 일대에서 ‘도심지 공유차량 배송·회수형 원격운전 서비스’ 실증에 나선다.공유차 이용자가 차량이 있는 곳까지 찾아가는 기존 방식과 달리 차량 자체가 원격운전을 통해 이용자가 지정한 장소로 이동하는 것이 핵심이다. 이용이 끝난 뒤에도 운전자가 차량을 차고지로 가져다 놓을 필요 없이 원격으로 회수된다.원격운전은 차량에 운전자가 탑승하지 않은 상태에서 별도의 원격운전자가 스테이션에서 실시간 주행 영상을 보며 차량을 운전하는 기술이다.기존 4G·5G 이동통신망을 이용해 원격운전 스테이션에서 차량으로 조향과 가속, 제동 등 제어 명령을 보내고 차량에서는 주행 영상과 차량 상태 등의 정보를 실시간으로 전송한다. 레벨2 수준의 첨단운전자보조장치(ADAS)도 함께 활용한다.완전자율주행과 달리 기존 이동통신망과 양산차량을 활용할 수 있어 상대적으로 적은 비용으로 서비스를 도입할 수 있다는 게 장점이다.이번 사업에는 도비 3억원이 투입되며 차세대융합기술연구원이 수행기관을 맡는다. 모비옵스를 총괄로 에스유엠(SUM)이 원격운전 기술을 담당하고 기아가 차량을 지원한다. 한국도로교통공단도 법·규제특례 분야에 참여한다.사업은 국토교통부 모빌리티 규제샌드박스를 통해 원격운전 실증특례를 받아 추진된다.실증에는 원격운전 차량 2대와 원격운전 스테이션 2대가 투입된다. 차량 2대 가운데 1대는 실제 운행에 사용하고 나머지 1대는 예비차량으로 운영한다. 서비스 운영시간은 오전 9시 30분부터 오후 4시 30분까지다.이용 방식은 ‘예약·결제, 원격 배송, 이용자 직접 운전, 원격 회수’ 순이다. 판교테크노밸리 입주기업 임직원이 전용 애플리케이션을 통해 차량을 예약하면 원격운전자가 차량을 이용자가 지정한 장소까지 이동시킨다. 이용자는 도착한 차량을 인수해 직접 운전한 뒤 목적지에서 반납 신고만 하면 된다.이후 원격운전자가 차량을 다시 차고지로 이동시킨다. 이에 따라 이용자는 판교테크노밸리 내에서 차량을 인수하거나 반납하기 위해 별도의 지정 차고지를 오갈 필요가 없다.도는 안전성 검증을 위해 ...